3C電子
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魅族造車,仍是吉利布局一顆棋子
對吉利來說,“抄華為作業(yè)”的魅族智選車,賣出多少銷量或許并不重要,重要的是補齊吉利系在智能駕駛+人機交互上的缺席。中端市場新戰(zhàn)事:米OV「守家」
中端機型的同質(zhì)化,似乎暫時無解,全球手機出貨量連續(xù)收縮,對于殺價走量的市場也并不是積極信號。這場平價大戰(zhàn)似乎難有勝者,只會是消費者和供應(yīng)鏈的狂歡。創(chuàng)始人華為前高管,「愛護者」獲數(shù)百萬元Pre-A輪融資
「愛護者」成立于2021年,是一家為用戶提供健康監(jiān)測和預(yù)警產(chǎn)品和服務(wù)的公司。魅族開放車機系統(tǒng),還要造自己的車
星紀(jì)魅族將打造“無界智行”開放平臺,車企可以根據(jù)自身需求,靈活選擇、接入Flyme Auto的模塊化能力,提升智能座艙體驗。中端手機廝殺白熱化
結(jié)合按照三年的換機周期來看,上一輪中國市場換機高潮在2021年,今年的確到了一個轉(zhuǎn)折時刻。智能手機的「全面屏」作業(yè),還得等蘋果的答案?
或許,全面屏的答案還需要蘋果給出。當(dāng)然,也不排除這一次國產(chǎn)廠商能夠彎道超車。武漢最新獨角獸來了,星紀(jì)魅族估值100億
眼下全球新能源汽車產(chǎn)業(yè)進入“大爭之世”,國內(nèi)主要城市也在奮力競爭。換帥、上市,榮耀官宣大動作
在11月22日發(fā)布的公告中,榮耀公布了重大人事變動。榮耀方面稱,隨著公司走向公開市場的規(guī)劃逐步啟動實施,公司董事會將按照上市公司標(biāo)準(zhǔn)進行調(diào)整,董事會成員逐步多元化,以適應(yīng)公司在新發(fā)展階段的治理需要和監(jiān)...一個「盜版電視」APP沒了,網(wǎng)友們悲痛欲絕
電視家不能用了。打開軟件就只會顯示,根據(jù)廣電總局對互聯(lián)網(wǎng)直播業(yè)務(wù)的規(guī)范,即日起暫停服務(wù)。雷軍松了一口氣,小米終于告別負(fù)增長
智能手機時代,小米曾憑借“性價比”成為攪局者,這一次作為后來者小米汽車還能否承擔(dān)起這一角色呢?賈躍亭踩過的坑,雷軍能躲過去?
考慮到小米相對豐富的IoT生態(tài),以及明年上半年量產(chǎn)的小米汽車,澎湃OS或許還真能成為小米作為一家“跨界公司”的關(guān)鍵勝負(fù)手。小米小鵬必有一戰(zhàn)
雷軍始終相信,自己以“后進者‘身份獲得成功,這條路徑是可以復(fù)制的。但他這條成功的路徑想要再走一遍,要先過得了老朋友何小鵬這關(guān)。諾基亞手機,徹底消亡?
諾基亞即將退市,對于很多人來說,這象征著一段青春、一個時代的結(jié)束,但回過頭來想想,諾基亞本來就跟不上時代的洪流,與其不斷地推出一些「電子垃圾」影響品牌殘存的價值和形象,倒不如找一個體面的臺階,給「諾粉...