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保時(shí)捷新年第一刀，革去元老級CFO和銷售主管
進(jìn)入2025年，當(dāng)國內(nèi)造車企業(yè)也開始舉起“高端和超豪華”的大旗，走上“降本增效”路的保時(shí)捷，還能不能翻身？滴滴：春節(jié)異地打車漲60%，日均近200萬司機(jī)師傅堅(jiān)守服務(wù)，送回超8500部手機(jī)
滴滴出行數(shù)據(jù)顯示，春節(jié)假期期間，打車完單量同比去年上漲17%。2025第一家造車公司Canoo破產(chǎn)
眼下最重要的是，活下去。正如小鵬曾發(fā)布在公眾號上的那句slogan——“在血海里游泳，直到海水變藍(lán)?！?/div>「新造車六強(qiáng)」1月成績單出爐
通常來說，政策對銷量的刺激邊際效用遞減。2025年車圈的競爭強(qiáng)度將是2024年的“加強(qiáng)版”。2025，車進(jìn)入2.0
2025年無人自動(dòng)駕駛將在技術(shù)、政策、標(biāo)準(zhǔn)等方面擁有更加便利的條件，促進(jìn)L3自動(dòng)駕駛規(guī)模落地。造車新勢力激戰(zhàn)2025
造車新勢力激戰(zhàn)2025年，喜憂已經(jīng)寫在1月銷量榜里。那么，2025年的造車新勢力江湖，有何看點(diǎn)？大眾砸了400億，押注美國“何小鵬”
一些PC時(shí)代的互聯(lián)網(wǎng)巨頭甚至?xí)谝苿?dòng)互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代就掉隊(duì)。但是，成功的投資和收購卻可以為巨頭們續(xù)寫輝煌。九大搶票平臺一致沉默，“加速包”還在加速“搶錢”
這次春運(yùn)火車票開售以來，截至1月24日9時(shí)，鐵路12306已累計(jì)發(fā)售春運(yùn)期間車票2.97億張！為啥Cybertruck賣不動(dòng)了
從目前無需預(yù)訂能直接購買車輛的狀態(tài)來看，Cybertruck的真實(shí)訂單量或并不及預(yù)期，且預(yù)訂量也出現(xiàn)了大幅縮水。春節(jié)打車需求將上漲25%，滴滴超4億元補(bǔ)貼致敬司機(jī)保障春運(yùn)
1月14日春運(yùn)開啟以來，前往機(jī)場、火車站等大型交通樞紐的打車訂單，同比去年上漲16%。盈利困難的公交車未來在何方？
你上次坐公交車是什么時(shí)候？相信很多人想起這個(gè)問題似乎都有些難以回答了，對于不少人特別是大都市的打工人來說，公交車似乎已經(jīng)是一個(gè)非常遙遠(yuǎn)的出行方式，最近關(guān)于公交車越來越小與盈利越來越難得消息頻頻傳來，公...150億造車新勢力，宣布停運(yùn)破產(chǎn)
電動(dòng)汽車公司Canoo剛發(fā)布了一條公告，宣告申請了美國破產(chǎn)法第7章，公司正式破產(chǎn)，并立即停止運(yùn)營。深圳「一年兩箱油」大軍，重啟「僵尸車」回家過年
同為外來打工人，“兩箱油”車主為什么備受爭議？為何買車不用？既然平時(shí)用不上車，又為何要買車？中小網(wǎng)約車集體尋路
網(wǎng)約車上市潮背后，各懷心思。跨界而來的小型平臺寄希望于用網(wǎng)約車業(yè)務(wù)增厚業(yè)績、點(diǎn)亮故事，通過上市公司的資源和地位，發(fā)展自己原本的業(yè)務(wù)。中大型平臺們，投入到自動(dòng)駕駛網(wǎng)約車RobotTaxi的產(chǎn)業(yè)競賽中，等...
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