汽車出行
投資界全方位播報投資界汽車出行行業(yè)相關話題,全面解讀投資界汽車出行行業(yè)投資、融資、并購等動態(tài)。
千顧科技完成4億元B輪融資,專注于研發(fā)制造線控底盤
成立于2015年的千顧科技專注于研發(fā)制造線控底盤,其團隊規(guī)模近300人,研發(fā)占比近80%,核心成員有著十余年新能源和智能汽車線控底盤開發(fā)經驗,曾量產超600萬套智能底盤制動產品。MPV 江湖熱鬧:25款騰勢D9上市,售價33.98萬元起
25款騰勢D9在“設計、舒適、駕馭、三電、智能、安全”6大維度全面升級,再立MPV王者標桿。血拼抄底的汽車市場到底會卷向何方?
每年歲末年初都是各家車企的促銷旺季,各大車企都會集中在年底沖銷量,在這樣的情況下打折促銷就成為了常態(tài),就在最近有媒體曝出多家品牌集體降價,甚至有大降超4成的情況,讓人不禁想問這血拼抄底的車市到底該卷向...理想汽車發(fā)布智能助手理想同學App,計劃于2025年實現(xiàn)L3有監(jiān)督智能駕駛
李想表示,理想汽車的愿景已升級為“連接物理世界和數(shù)字世界,成為全球領先的人工智能企業(yè)”,汽車是連接這兩個世界的最佳橋梁。自主車企的2024年:一邊是整體份額提升,一邊是企業(yè)戰(zhàn)略收縮
對于任何一家自主車企來說,在新的市場格局沒有徹底穩(wěn)定之前,留在牌桌上比什么都重要。在這種情況下,從價格定位、企業(yè)管理到市場開拓,自主車企開始紛紛上演“里子比面子更重要”的戲碼。DeepWay深向完成7.5億元B輪融資
本次融資資金將主要用于推動DeepWay深向重卡在合肥地區(qū)加速電動化與智能化技術的研發(fā)及量產進程。雷軍與李斌、何小鵬、李想「拆墻」了!
盡管目前國內充電服務市場逐步成熟和完善,但各家新能源車企仍在積極建設自營充電網(wǎng)絡。工會硬控70小時,強如大眾也妥協(xié)了
工會方面,相對也比較滿意。德國金屬行業(yè)工會談判代表格雷格承認,一些達成的妥協(xié)是“痛苦的”,包括在幾年內將削減數(shù)萬個崗位,但無論如何,最壞的結果已然避免。