新能源
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企業(yè)暫停接單,儲能行業(yè)也鬧「電池荒」
“主要短缺的是280Ah大電芯”——280Ah大電芯擁有多重優(yōu)勢,儲能電池采購或項(xiàng)目招標(biāo)普遍要求單體電芯容量達(dá)到280Ah及以上。「天科新能源」完成數(shù)億元A輪融資,同創(chuàng)偉業(yè)等機(jī)構(gòu)投資
天科新能源成立于2018年12月,是一家專注于鋰電池電芯和新能源汽車(船)動力電池系統(tǒng)和儲能系統(tǒng)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售的公司。宜春,一座有「鋰」想的城市
宜春已經(jīng)吸引了寧德時代、贛鋒鋰業(yè)、比亞迪等明星企業(yè)落地,投資動輒百億。在這座“亞洲鋰都”,企業(yè)“奪礦記”正在上演。VC/PE都來投,安仕新能源完成最新一輪融資
安仕新能源成立于2014年12月,專注于鋰離子和磷酸鐵鋰電池組的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售,服務(wù)于ESS、UPS、醫(yī)療、物料搬運(yùn)、電動工具、工業(yè)清潔等多元化市場。恩沃新能源完成數(shù)千萬人民幣A輪融資,云天使基金領(lǐng)投
恩沃新能源成立于2016年,專注光伏微型逆變器的研發(fā)和生產(chǎn),致力于成為一家專業(yè)的分布式光伏發(fā)電解決方案提供商和生產(chǎn)商。儲能火爆,美克生能源完成數(shù)億元C輪融資
其研發(fā)的安全管理系統(tǒng)(PSS)已累計管理了超1.7GWh的儲能資產(chǎn),專注于“血液級”電池安全預(yù)診斷技術(shù),破解了儲能安全的難題。儲能火爆,投資人卻難賺到錢
盡管儲能空間很大,但在投資角度,儲能項(xiàng)目卻很難投。一方面安全和成本問題待解;另一方面,從創(chuàng)業(yè)角度來看,也比較難做。LNG,全球危機(jī)中的賺錢生意
可以預(yù)見的是,在未來一段時間內(nèi),LNG產(chǎn)業(yè)鏈仍將是全球最賺錢的生意之一。大儲能:一次萬里長征
如今儲能行業(yè)已是多元化形態(tài),這里既有寧德時代、比亞迪、華為等巨頭爭奪,也有零探智能等創(chuàng)業(yè)公司深扎細(xì)分場景。深圳能源聯(lián)合清華系資本,發(fā)起一支10億產(chǎn)業(yè)基金
基金投向能源與環(huán)保行業(yè)相關(guān)的新能源新材料等戰(zhàn)略新興領(lǐng)域及高端裝備制造、新一代信息技術(shù)等硬科技產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域創(chuàng)新性企業(yè)股權(quán)。華友鈷業(yè)的二次鬼故事和三次賭局
一方面,來自消費(fèi)電子、工程機(jī)械的下游需求促使鈷業(yè)收入不斷增長,市場預(yù)計手機(jī)電池里鈷材料(鈷酸鋰)需求兩年翻一倍;另一方面,國內(nèi)鈷精煉行業(yè)剛剛起步。換言之,增長快,不內(nèi)卷。中創(chuàng)新航明日登陸港股:動力電池行業(yè)格局的顛覆者
中創(chuàng)新航是最早涉足動力電池行業(yè)的企業(yè)之一,擁有超過13年的電池研發(fā)積累,形成了深厚的技術(shù)積淀。動力電池行業(yè)高歌猛進(jìn) 中創(chuàng)新航將重塑市場格局
根據(jù)港交所公告,10月6日,動力電池領(lǐng)先企業(yè)中創(chuàng)新航科技股份有限公司(簡稱“中創(chuàng)新航”或“公司”,3931.HK)將在港交所掛牌上市,成為港股首家動力電池企業(yè),且即將成為港股年內(nèi)最大規(guī)模集資額之一的企...2022-10-03 13:09國家制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級基金、深創(chuàng)投等投資,林立新能源完成數(shù)億元新一輪融資
黃岡林立新能源科技有限公司成立于 2017 年 7 月,林立新能源由武漢大學(xué)張友祥教授、馬曉玲博士夫婦攜手創(chuàng)立,是高性能鋰電正極材料的高校科技成果產(chǎn)業(yè)化示范項(xiàng)目。我在鋰電廠打工,剛畢業(yè)就拿18萬年終獎
鋰電行業(yè)急速狂奔,各家企業(yè)卯足了勁爭奪人才,行業(yè)的平均薪資肉眼可見地上漲。三桶油,搭上新能源末班車?
三家都有自己的新能源戰(zhàn)略規(guī)劃,三桶油的新能源方向雖然一致,但側(cè)重點(diǎn)仍有不同。