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電比油低，合資車又被逼到墻角
新的一輪價格混戰(zhàn)打響，電動車也好，油車也罷，想要活下去，就都必須要繼續(xù)相互卷下去，這注定不會一個輕易收場的戰(zhàn)局。宗慶后離去，宗馥莉?qū)ьI(lǐng)娃哈哈走得更遠(yuǎn)
無論是企業(yè)，還是家庭，代際傳承交替是永恒的話題，宗慶后能把娃哈哈做到如此，已經(jīng)成就非凡，功德圓滿了。Sora的第一波受害者出現(xiàn)了
360董事長周鴻祎點評道：今天Sora可能給廣告業(yè)、電影預(yù)告片、短視頻行業(yè)帶來巨大的顛覆，但它不一定那么快擊敗TikTok，更可能成為TikTok的創(chuàng)作工具。別再吹蘋果頭顯了
之前在發(fā)布會上，庫克高調(diào)表示：“空間計算時代已經(jīng)到來，Vision Pro是有史以來最先進(jìn)的消費電子設(shè)備。”2024-02-06 07:36算力，AI時代最確定的賽道
但同樣沒有誰能夠否認(rèn)算力對于AI的重要性，否認(rèn)AI對于算力長遠(yuǎn)的需求。到目前為止，AI領(lǐng)域里，還沒有哪個比算力更具投資價值的東西。中國廠商，如何變身「非洲手機(jī)之王」
正當(dāng)榮耀，藍(lán)綠廠為了國內(nèi)市場份額爭得頭破血流的時候，傳音卻一副“與世無爭”的狀態(tài)在海外市場耕收，仿佛身處兩個世界。互聯(lián)網(wǎng)下半場的企業(yè)家們
從另一個角度看，巨頭們更加開放，踩風(fēng)口、插旗子，就是在擔(dān)心自己被顛覆，擔(dān)心自己的格局被打破。2024-01-22 07:14造車夢醒，80萬國產(chǎn)電動豪車賣不動了
高合沒有如當(dāng)年口號般造出比特斯拉更好的電動車，反而深陷產(chǎn)能、銷量、核心技術(shù)、口碑等相互影響的迷障里。2023，汽車價格戰(zhàn)沒有贏家
明年價格戰(zhàn)的基調(diào)大概率仍將延續(xù)，但電動化和智能化的兩場淘汰賽已經(jīng)合二為一，能夠存活下來的企業(yè)，這兩樣都不能有短板。什么才是現(xiàn)在最好的生意
任何生意，其實都是大時代的饋贈，順應(yīng)時勢不可恥，反而是靈活變通之道?，F(xiàn)在降級、性價比、省錢，是消費者共同的追求。
全球視野，下注中國。讓最普通的投資者能夠享受到專業(yè)的研究服務(wù)，讓每一個個體的投資之路不再孤單和艱難。
