逛完成都車展,我們發(fā)現(xiàn)了三個(gè)趨勢
但無論如何,國產(chǎn)新能源越野的戰(zhàn)事還在繼續(xù),且逐漸進(jìn)入紅海階段。讓所有人都能開上越野車的時(shí)代似乎就要來了,廠商們和消費(fèi)者都做好準(zhǔn)備了嗎?利潤暴漲 8 倍,「AI FOMO」讓英偉達(dá)賺麻了
支撐英偉達(dá)業(yè)績暴漲的,除了其不斷的技術(shù)投入,還有恐懼——全世界公司和組織,唯恐錯(cuò)失這一波 AI 浪潮的「AI FOMO」。2023-08-24 16:49從「以圖搜圖」到智能營銷,AI 重塑電商能力的 Lazada 樣本
廣告是電商平臺的重要商業(yè)模式,也是平臺商家獲客增長的關(guān)鍵。所以,用技術(shù)改造廣告場景,同樣成為電商平臺在每一波技術(shù)浪潮中的「必修課」。人形機(jī)器人火了
生成式 AI 的出現(xiàn),使通用機(jī)器人在大腦層面突然不再像過去一樣遙遠(yuǎn)了,而業(yè)界公認(rèn),通用機(jī)器人身體形態(tài)最合適的就是人形,這是一個(gè)直接契機(jī)。實(shí)錘!村上春樹、史蒂芬·金盜版書成訓(xùn)練數(shù)據(jù),AI 巨頭無一幸免
目前,各國政府正努力將生成式 AI 納入立法范疇。歐盟也在制定一項(xiàng) AI 法案,該法案將迫使公司將訓(xùn)練模型信息透明化。2023-08-22 16:43iMac 25 周年,「復(fù)活」喬布斯,拯救蘋果
當(dāng)年喬布斯定下 iMac 這個(gè)名字時(shí),應(yīng)該不會想到,這樣一個(gè)簡單的字母,會定義一個(gè)時(shí)代。張勇最后一棒,阿里觸底反彈
在超出預(yù)期的業(yè)績之下,阿里股價(jià)盤前交易上漲近 4%。事實(shí)上,早在財(cái)報(bào)發(fā)布之前,市場就已經(jīng)做出了積極的預(yù)測。根據(jù)彭博社數(shù)據(jù),截至周二收盤,押注阿里巴巴香港上市股票上漲 5% 的看漲期權(quán)合約的交易溢價(jià)高于...2023-08-11 10:45黃仁勛:「核彈工廠」即將上線,要讓所有人用上生成式 AI
「還是那句話,買的越多,省的越多?!辜词沟搅爽F(xiàn)在,黃仁勛依然不改金牌銷售的風(fēng)格。谷歌的 RT-2,是不是機(jī)器人的 GPT-3 時(shí)刻?
目前的機(jī)器人研究或許確實(shí)如此,但正如不完美的 GPT-3 讓業(yè)界看到了大模型發(fā)展的方向一樣,或許今天不完美的 RT-2 也將開啟機(jī)器人進(jìn)入家庭成為我們的助手的未來時(shí)代。沸騰 251 天,大模型宇宙戰(zhàn)斗力排行榜
谷歌的機(jī)遇錯(cuò)失與 OpenAI 的驚艷亮相實(shí)則提醒著我們——落后,先機(jī),時(shí)有交替。當(dāng)下的技術(shù)與商業(yè)演進(jìn)遠(yuǎn)未到終局,真正的變革甚至還未正式開始。人們只需記住,創(chuàng)新可能隨時(shí)、隨地發(fā)生。亞馬遜大漲 1200 億美元,貝佐斯繼承者做對了什么?
在停止擴(kuò)張實(shí)體店的同時(shí),亞馬遜也在降低門店服務(wù)成本。方式是將配送運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)去中心化。成立 10 年虧了 2000 億后,Uber 終于賺錢了!
「乘車和送餐只是開始。我們正在將更多的功能和服務(wù)集成到 Uber 平臺上?!笵ora 稱。中國車企的「諾曼底時(shí)刻」
過去,中國一直被看作是市場換技術(shù),但現(xiàn)在中國車企已成為技術(shù)輸出方,成為大眾的「師傅」。特斯拉,三個(gè)月漲了 4400 億美金
雖然從特斯拉的營收上來看,汽車業(yè)務(wù)的占比仍然占據(jù)壓倒性優(yōu)勢,但市場更相信其在人工智能方面的優(yōu)勢和潛力。AI 商業(yè)化初勝
一手 OpenAI,一手 Meta,在商業(yè)軟件層面又能迅速進(jìn)行商業(yè)變現(xiàn),微軟可能才是 AI 浪潮中的第一個(gè)贏家?「鴿了」2 年終于量產(chǎn),特斯拉的 Cybertruck 到底經(jīng)歷了什么?
汽油皮卡已成為傳統(tǒng)汽車制造商利潤較高的業(yè)務(wù)領(lǐng)域之一,許多公司希望通過類似的電動(dòng)汽車產(chǎn)品吸引新的買家。2023-07-19 18:07

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