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投資界 經(jīng)濟(jì)觀察網(wǎng) 第16頁
投行人轉(zhuǎn)型：從賣理財開始
IPO業(yè)務(wù)銳減帶來投行業(yè)務(wù)大幅下滑，給處于金融行業(yè)金字塔尖上的投行精英們帶來現(xiàn)實(shí)壓力。在全面注冊制之后擴(kuò)容的投行團(tuán)隊(duì)，成為券商“降本增效”的主要發(fā)力點(diǎn)。4月港股領(lǐng)漲全球：“反彈”還是“拐點(diǎn)已至”？
中國經(jīng)濟(jì)基本面預(yù)期回暖和美國滯脹風(fēng)險的升溫是本輪港股反彈的主因，但目前來看兩者可能都仍處于預(yù)期交易階段，“后續(xù)行情的高度還取決于節(jié)后實(shí)際開工和企業(yè)盈利的修復(fù)情況”。2024-05-03 09:29耗時5年降價18次，她終于三折賣掉了燕郊的房子
從2015年到2024年的十年間，燕郊的房價經(jīng)歷了過山車般的動蕩，前三年快速上漲3倍以上，隨后進(jìn)入長達(dá)七年的下行通道。放松限購、地鐵22號線動工等一系列利好因素，依然沒有扭轉(zhuǎn)樓市的頹勢。中國版星鏈還要十年？
納入新基建、GW計劃的曝光及中國星網(wǎng)的成立，這些動向讓衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)再度成為中國商業(yè)航天市場的“風(fēng)口”。2024-04-29 11:47重組團(tuán)隊(duì)、重金投入，谷歌AI業(yè)務(wù)能否重回巔峰？
Alphabet在今年一季度的AI資本支出達(dá)到120億美元。重組團(tuán)隊(duì)、重金投入，能否讓谷歌的AI業(yè)務(wù)在未來重回巔峰？AI搞砸工作誰「抗雷」
當(dāng)碳基與硅基兩種智慧碰撞，如何摸索出新的協(xié)作模式，以提升整體效率？如果人機(jī)協(xié)同的工作任務(wù)“搞砸”了，人類和AI之間又如何界定責(zé)任？2024-04-25 14:13AI硬件會取代智能手機(jī)嗎？
在ChatGPT引爆了AI大模型的熱潮之后，不少人就已經(jīng)意識到AI的發(fā)展不僅引發(fā)了軟件領(lǐng)域的革命，還可能對硬件領(lǐng)域產(chǎn)生巨大的沖擊。PC機(jī)、智能手機(jī)等在當(dāng)前市場上占據(jù)主導(dǎo)地位的終端產(chǎn)品將可能被顛覆。AI搞砸工作誰「抗雷」
當(dāng)碳基與硅基兩種智慧碰撞，如何摸索出新的協(xié)作模式，以提升整體效率？如果人機(jī)協(xié)同的工作任務(wù)“搞砸”了，人類和AI之間又如何界定責(zé)任？創(chuàng)新藥「第一股」大裁員：研發(fā)部門是「重災(zāi)區(qū)」
在內(nèi)部和公開場合，丁列明多次提到，貝達(dá)藥業(yè)的發(fā)展有“三駕馬車”——自主研發(fā)、戰(zhàn)略合作和市場銷售。2024-04-22 12:04車企大佬集體「上播」
近幾年直播帶貨興起，汽車企業(yè)與其經(jīng)銷商不乏有直播賣車的嘗試。但由年逾六旬的車企掌門人親自上陣直播，在汽車行業(yè)里還是第一次。中國商業(yè)航天又熱了
最近一段時間，變化開始出現(xiàn)：商業(yè)航天公司在火箭發(fā)射上陸續(xù)邁出關(guān)鍵一步，地方政府的產(chǎn)業(yè)基金代替美元基金，源源不斷地涌入，而中國版“星鏈”等龐大計劃為商業(yè)航天帶來了可能的市場空間。胖東來「救火」步步高
王填搬來破局的救兵，是被小米創(chuàng)始人雷軍稱為“中國零售業(yè)一直是神般存在”的胖東來。胖東來此次也并非孤身前來，它背后還有一個由來自32家企業(yè)的200多位管理人員組成的改造團(tuán)隊(duì)。商超標(biāo)桿胖東來，舉零售行業(yè)群...家裝企業(yè)打不動價格戰(zhàn)了
對家裝公司來說，整裝、清裝，半包、全包，都只是形式，更關(guān)鍵的是如何解決行業(yè)的痛點(diǎn)。五萬億元設(shè)備更新的機(jī)會
5萬億元是重點(diǎn)行業(yè)每年設(shè)備更新的總投資規(guī)模。政策的長期目標(biāo)是至2027年重點(diǎn)行業(yè)設(shè)備投資將增長25%左右。據(jù)此測算，每年增量在3000億元左右。2024-04-15 15:09國產(chǎn)HPV疫苗一哥“笑中帶淚”
萬泰生物或?qū)⒊蔀橹袊谝患摇⑷虻诙夷苌a(chǎn)九價HPV疫苗的企業(yè)。在業(yè)內(nèi)看來，萬泰生物與智飛生物在中國九價HPV疫苗市場的激烈爭奪已不可避免。 ”.png2024，人形機(jī)器人元年
資本市場已率先升溫，2023年國內(nèi)的人形機(jī)器人投融資事件激增至12起，占過去十年行業(yè)總投資的四分之一，融資金額超過20億元。固態(tài)電池時代來了？上汽智己新車爭議中上市
由于行業(yè)內(nèi)對固態(tài)電池的定義尚無統(tǒng)一的界定，因此智己汽車打出的“行業(yè)首個超快充固態(tài)電池量產(chǎn)上車”的說法，引發(fā)了爭議。
