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投資界 經(jīng)濟觀察網(wǎng) 第3頁
老年大學(xué)大擴招
2024年開始，養(yǎng)老機構(gòu)、教育培訓(xùn)機構(gòu)、社區(qū)等紛紛下場開辦老年大學(xué)，老年大學(xué)掀起“擴招潮”。中國老年大學(xué)協(xié)會的數(shù)據(jù)顯示，過去5年，老年大學(xué)的數(shù)量年均增長速度達(dá)4.7%，增速遠(yuǎn)超本科院校。搶430戰(zhàn)531光伏業(yè)沖刺一百天
一個光伏電站從開始備案到并網(wǎng)驗收，大約需要一個月到四十五天的時間。光伏的搶裝潮不僅存在于施工環(huán)節(jié)，也影響到更上游的備案環(huán)節(jié)。車市價格戰(zhàn)“犧牲品”：被低價新車背刺的老車主
短期內(nèi)價格戰(zhàn)仍將持續(xù)，車企“降價增配”現(xiàn)象仍將普遍存在。未來隨著技術(shù)成本下降和行業(yè)集中度提升，在競爭態(tài)勢回歸正常水平后，這一現(xiàn)象或逐步緩解。“缺芯”后遺癥：遲遲不兌現(xiàn)的OTA升級
當(dāng)前的行業(yè)內(nèi)卷使得車企不愿意在老用戶的車機系統(tǒng)上投入資源，導(dǎo)致近兩年推出的部分車型車機仍然沒有更新。兒童「無敏」產(chǎn)品：吃了真的不過敏？
當(dāng)前市場上推廣“無敏食品”的行為缺乏科學(xué)依據(jù)，背后主要是商業(yè)利益驅(qū)動，認(rèn)證機構(gòu)和生產(chǎn)企業(yè)從中獲利，而消費者則可能成為受害者。智能汽車造風(fēng)，光學(xué)巨頭起飛
在智能汽車新賽道上，以聯(lián)創(chuàng)電子、舜宇光學(xué)、歐菲光為代表的中國光學(xué)企業(yè)，正在主導(dǎo)這個價值千億元的“機器之眼”市場，汽車產(chǎn)業(yè)的底層技術(shù)邏輯以及光學(xué)產(chǎn)業(yè)的全球競爭格局將被重構(gòu)。2025-03-11 14:51人工智能怎么+：專家們還在討論，小學(xué)生已經(jīng)用上了
作為新一代智能終端之一，基于其行業(yè)特性，AI學(xué)習(xí)機似乎已成“人工智能+”的落地樣本。2025-03-10 14:1918個月后，IPO「松動」
近期交易所與部分券商在溝通時提到，可以適當(dāng)增加項目申報，條件成熟的企業(yè)可以陸續(xù)準(zhǔn)備相關(guān)材料并推進(jìn)IPO工作。A股并購重組「春潮涌動」
截至3月6日，年內(nèi)A股市場首次官宣并購重組的項目已達(dá)百余個，其中有30個項目為“重大資產(chǎn)重組”，同比增長172.73%。國資創(chuàng)投圈炸了！國家創(chuàng)投引導(dǎo)基金來了
國家創(chuàng)投引導(dǎo)基金的創(chuàng)立，標(biāo)志著中國創(chuàng)投體系從“市場主導(dǎo)”轉(zhuǎn)向“國家戰(zhàn)略引領(lǐng)+市場運作”新模式，是中央財政首次系統(tǒng)性介入早期投資領(lǐng)域，填補了種子期、初創(chuàng)期企業(yè)的資本缺口。車企為何熱衷人形機器人？
車企紛紛涌入人形機器人賽道，這一舉動看似偏離了汽車制造的主業(yè)。那么，對于汽車企業(yè)來說，這是跟風(fēng)炒作還是真有前景？AI時代的終極戰(zhàn)場：中小企業(yè)的生態(tài)優(yōu)化
當(dāng)美國在技術(shù)理想主義的道路上一騎絕塵時，中國正通過技術(shù)實用主義開辟新戰(zhàn)場：不是追求絕對技術(shù)領(lǐng)先，而是用成本重構(gòu)、場景深耕和生態(tài)協(xié)同，重新定義全球的創(chuàng)新規(guī)則。反內(nèi)卷、去庫存，制造業(yè)企業(yè)密集招聘銷售員
受存量市場需求起伏、企業(yè)競爭激烈的影響，如何提升銷售額、提高生產(chǎn)率，以及增加利潤率成為大量制造業(yè)企業(yè)目前首先解決的問題。在此背景下，能夠幫助企業(yè)快速把產(chǎn)品投入市場、實現(xiàn)商業(yè)化的市場銷售人才需求持續(xù)增長...固態(tài)電池在不確定性中奔向量產(chǎn)
固態(tài)電池作為新能源汽車市場的關(guān)注焦點，其量產(chǎn)之路仍然充滿爭議和挑戰(zhàn)，哪種方案將最終勝出還需時間來驗證。如何學(xué)習(xí)才能不被AI替代
隨著AI的普及，傳統(tǒng)“螺絲釘”式工作正在減少，學(xué)習(xí)模式必須隨之調(diào)整。未來，人與AI的關(guān)系不應(yīng)是替代，而是協(xié)作。2025-02-21 15:45百萬騎手上社保，要做的不止多花錢
平臺開始繳納社保只是第一步。平臺人力成本的可負(fù)擔(dān)性、騎手繳納意愿和社保制度的適配性等問題都需要考量。隨著百萬騎手將被納入社保繳納群體，外賣平臺的人力支出成本預(yù)計將顯著增長。黃金公司業(yè)績「大分化」
截至2月18日，已有八家金礦上市公司披露2024年度業(yè)績預(yù)告。其中，七家金礦上市公司凈利潤呈現(xiàn)增長，五家金礦上市公司凈利潤金額創(chuàng)上市以來新高。汽車央企的隱秘重組
如若東風(fēng)汽車與長安汽車進(jìn)行重組，誰將是主導(dǎo)方，誰又將是被重組方？未來新公司的組織架構(gòu)、人事安排以及品牌整合怎么進(jìn)行？這些待解問題，將關(guān)系到重組的成效。2025-02-18 08:07
