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保時(shí)捷開始死磕油車了
誠然，國產(chǎn)電動(dòng)汽車在很多人的心目中已經(jīng)成為了保時(shí)捷平替，保時(shí)捷這次也認(rèn)清了現(xiàn)實(shí)，不再死磕電動(dòng)化，而是發(fā)揮燃油車的優(yōu)勢(shì)求穩(wěn)生存。發(fā)行市值超30億！這家公司沖刺科創(chuàng)板IPO
3月11日，傲拓科技股份有限公司（下稱：傲拓科技）科創(chuàng)板IPO申請(qǐng)獲上交所受理，保薦機(jī)構(gòu)為華泰聯(lián)合證券。2025-03-13 14:47青島這家「芯」企，籌備北交所IPO
3月4日，新三板創(chuàng)新層企業(yè)宸芯科技發(fā)布公告，公司于今年2月27日向青島監(jiān)管局報(bào)送了向不特定合格投資者公開發(fā)行股票并在北交所上市輔導(dǎo)備案申請(qǐng)材料。山姆學(xué)徒們，集體「轉(zhuǎn)向」
零售行業(yè)風(fēng)云變幻，山姆學(xué)徒們的集體掉頭只是行業(yè)發(fā)展浪潮中的一個(gè)縮影。馬斯克投的飛行汽車試飛成功了
今年年底交付第一批。Alef CEO在美國一條偏僻的公共道路上，親自測(cè)試了飛行汽車Model A的原型車，垂直起降、越過障礙汽車一氣呵成。電池廠，出手挽救GPU獨(dú)角獸
當(dāng)前的GPU賽道還在聚光燈下，安孚科技入局，看中了潛力，也要承擔(dān)相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)。南孚電池為象帝先續(xù)電，象帝先又能否為安孚科技打造新的增長(zhǎng)曲線。車圈大合并時(shí)代，來了
余承東曾預(yù)言，未來中國汽車市場(chǎng)的主要玩家，可能小于等于5家。如今看來，這個(gè)趨勢(shì)是跑不了了。美國新造車，正排隊(duì)破產(chǎn)
更早之前，F(xiàn)isker以及Lordstown Motors等美國新造車，也都早早遞交了破產(chǎn)保護(hù)程序。保時(shí)捷新年第一刀，革去元老級(jí)CFO和銷售主管
進(jìn)入2025年，當(dāng)國內(nèi)造車企業(yè)也開始舉起“高端和超豪華”的大旗，走上“降本增效”路的保時(shí)捷，還能不能翻身？為啥Cybertruck賣不動(dòng)了
從目前無需預(yù)訂能直接購買車輛的狀態(tài)來看，Cybertruck的真實(shí)訂單量或并不及預(yù)期，且預(yù)訂量也出現(xiàn)了大幅縮水。BBA，要變BBT？
燃油車的市場(chǎng)份額已經(jīng)飽和，若想實(shí)現(xiàn)銷量的大幅增長(zhǎng)，只能從電動(dòng)化入手。這屆年輕人，愛上限時(shí)秒殺
無論如何，從限時(shí)秒殺中折射出的趨勢(shì)令人欣喜——一個(gè)健康的折扣、能夠激起消費(fèi)欲望的方式、參與感足夠強(qiáng)的體驗(yàn)，或許正是當(dāng)前零售市場(chǎng)的某種答案。2025-01-12 10:24市值蒸發(fā)93%，這家明星公司要私有化了
怪獸充電，此次如若私有化，或也是為了在專業(yè)機(jī)構(gòu)操盤下，以更快的決策速度、更高的靈活性實(shí)現(xiàn)未來更穩(wěn)健增長(zhǎng)的一種可能。投資造火箭，豐田也想上天
如今4年過去了，豐田章男也透露了“Woven City”實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目最新進(jìn)展，目前已完成"第一階段"建設(shè)，計(jì)劃于 2025 年正式啟動(dòng)。AI眼鏡，一線VC難以下手
iPhone出現(xiàn)后，諾基亞、愛立信、摩托羅拉等翻蓋手機(jī)開始被替代的過程，這并非一夜之間發(fā)生，是需要若干年來實(shí)現(xiàn)的。工會(huì)硬控70小時(shí)，強(qiáng)如大眾也妥協(xié)了
工會(huì)方面，相對(duì)也比較滿意。德國金屬行業(yè)工會(huì)談判代表格雷格承認(rèn)，一些達(dá)成的妥協(xié)是“痛苦的”，包括在幾年內(nèi)將削減數(shù)萬個(gè)崗位，但無論如何，最壞的結(jié)果已然避免。
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