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降價(jià)、拓店，2023年首場咖啡戰(zhàn)事打響
無論是巨頭的拓店、下沉、降價(jià)，還是中小品牌打差異化，都在各自擅長的領(lǐng)域深耕細(xì)作，未來偌大的市場，仍有彎道超車的機(jī)會(huì)。一條被低估的賽道：企業(yè)狂奔，資本布局
生物基材料這顆“遺漏的明珠”，逐漸開始嶄露頭角。目前國內(nèi)部分龍頭企業(yè)已打通全產(chǎn)業(yè)鏈技術(shù)，使得生物基材料成本大幅下降，逐步實(shí)現(xiàn)商業(yè)化，并開始在部分領(lǐng)域補(bǔ)充及替代石油基產(chǎn)品。2023-02-13 14:08半年看10個(gè)項(xiàng)目，消費(fèi)VC盯上寵物藥
市場需要一定時(shí)間，整個(gè)賽道的成熟首先取決于需求端，而供給端的逐步培育也需要周期。巨頭混戰(zhàn)ChatGPT，新紀(jì)元將啟還是過度神化？
AIGC能完成的只是任務(wù)的一部分，AI生成的內(nèi)容很難直接當(dāng)做專業(yè)內(nèi)容進(jìn)行發(fā)布，其生成的圖還需要精修、生成的段落還需要潤色等等。在ChatGPT眼里，未來的汽車竟長這樣...
很難想象這是一個(gè)AI程序做出的成績，ChatGPT也以極短的時(shí)間了引爆全球AI產(chǎn)業(yè)變革，像微軟、谷歌等科技巨頭也紛紛下場搶先布局。曝奔馳史詩級調(diào)整：19款車將停產(chǎn)，旅行車是削砍重點(diǎn)
為了更豪華、更電動(dòng)。整體來看，不論是大改產(chǎn)品線、all in電動(dòng)化，還是將入門級車型推向更高端的位置，都可以看出奔馳對未來豪華的理解，以及對高端車型的盈利和核心車型的專注。一句話總結(jié)就是，奔馳將會(huì)更“...世界第 一輛量產(chǎn)太陽能汽車，黃了
來自荷蘭的太陽能汽車初創(chuàng)企業(yè)光年汽車（lighteryaer），剛剛暴雷，公司第 一款車光年0號（lightyear 0）宣告夭折。美國明星新造車告急：Rivian裁員過冬，造一輛虧23萬美元
復(fù)盤Rivian的2022年，遭遇了股價(jià)下跌、生產(chǎn)遇阻、產(chǎn)品召回等多個(gè)難題，如今2023年剛開始，又得應(yīng)對特斯拉掀起的價(jià)格戰(zhàn)，2023年的Rivian，會(huì)變好嗎？預(yù)制年夜飯翻篇，2023預(yù)制菜如何「活得好」？
可以預(yù)見，預(yù)制菜還在爬坡期，參與企業(yè)要有更大的耐心，先從自身入手，從產(chǎn)品口味、安全性、穩(wěn)定性等方面尋找更適合消費(fèi)者的解決方案。這個(gè)春節(jié)，旅游人信心又來了
對于旅游人來說，修煉內(nèi)功、自身盈利，依舊會(huì)是2023年行業(yè)復(fù)蘇下的關(guān)鍵詞。曝美國小鵬或私有化，股價(jià)暴漲98%，空頭們卻坐不住了
無論是否收購，股價(jià)足以讓Lucid笑醒，不過華爾街的空頭們卻坐不住了...小米汽車全身照傳瘋了，轎跑車身+邁凱倫式大燈，網(wǎng)友：保里保氣
小米汽車真的要來了。小米手機(jī)作為性價(jià)比之王，人們自然也會(huì)把小米汽車當(dāng)作高價(jià)比的智能汽車。一旦小米汽車定價(jià)過高，米粉會(huì)買賬嗎？2023-01-29 14:44外姓人接管豐田， 換湯不換藥？
掌舵豐田逾13年的豐田章男將退居幕后，卸任社長，這位66歲的老人，將出任豐田公司會(huì)長，即董事長，這場權(quán)力的更迭將會(huì)在4月1日正式生效。2023年春節(jié)，醫(yī)美打響價(jià)格戰(zhàn)
水光380元、熱瑪吉五折……這個(gè)價(jià)格太讓人心動(dòng)了，沒理由不沖。低調(diào)的江西，盛產(chǎn)新能源富豪
新能源產(chǎn)業(yè)鏈掀起的各種造富神話正在不斷上演。覆蓋鋰電池、光伏、新材料等多個(gè)細(xì)分領(lǐng)域。威馬最快二季度港股掛牌，CEO：像牲口一樣活下去
自進(jìn)入2022年，威馬裁員，降薪，經(jīng)銷商關(guān)門閉店以及無車可售等負(fù)面新聞從未間斷。阿里騰訊高瓴排隊(duì)投一輛自行車
兼有“碳中和+短途出行+消費(fèi)科技+智能硬件+出?！钡葮?biāo)簽，E-bike顯然是一個(gè)不容忽視的投資熱點(diǎn)。
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