野心與夢想:國產(chǎn)大飛機浮沉五十年
對中國而言,無論是大飛機的產(chǎn)業(yè)鏈,還是高端制造業(yè)的全球競爭力,依然是一門尚未結(jié)業(yè)的大考。2023-03-09 13:30難以「狂飆」的國產(chǎn)電視劇
在下載速度動輒10M/秒的網(wǎng)絡(luò)時代,跟一部國產(chǎn)劇搶占觀眾心智的,永遠不會是另外一部國產(chǎn)劇,而是通過海底光纜跨洋而來的美劇和日漫。如果不想年輕一代的精神食糧都被海外的供給所搶占,就需要正視和解決這些問題...一邊買買買,一邊IPO,吉利化身投行?
論投資布局之廣,自主品牌中,吉利敢說第二,沒人敢說第一,衛(wèi)星、手機、芯片、電池、飛行汽車、操作系統(tǒng),計算平臺,一個都沒落下,看上去像是在下一盤大棋。BBA電動車,怎么在中國活成了段子
在燃油車世界里,BBA建立起了對豪華的最終解釋權(quán),為何到了電車這里,眼看著就要大權(quán)旁落了?高精地圖的紅與黑:從智駕必備到車企累贅
高精地圖這根拐杖,正處于并將在一段時間內(nèi)處于“用起來麻煩,扔掉了可惜”的復(fù)雜狀態(tài)。

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