造車數(shù)字化，一場中國車企輸不起的生死戰(zhàn)
在變革大潮下，實現(xiàn)彎道超車并不僅僅是單一層面的競爭，而是要從后端到前端整體超越，誰能收集數(shù)據、讀懂數(shù)據，或許才能在接下來的市場中占據主導。小米的高端化，不能只靠米粉
十年河東，十年河西，在全球制造業(yè)轉型的大潮下，小米到底是不是互聯(lián)網企業(yè)的爭論已經不那么重要了，或許雷軍應該大大方方承認，小米就是“硬”。電子煙，脫去「糖衣」
對行業(yè)、門店而言，電子煙吸引力驟減顯然是噩耗，但將視角轉向全社會乃至全人類，因“替煙減害”而生的電子煙，在十余年游離于灰色地帶后走向規(guī)范化重拾初衷，無疑是一則喜訊。擋住理想的成佛坡，是新造車的成佛坡
憑借光彩的財報和爆款車型，基本上可以說理想是去年國內造車新勢力中最大的贏家之一。但這并不能代表新能源真正跑上了增長的高速，2022年新造車們的隱患也許還在光鮮亮麗的外表下暗流涌動著。
旗下微信矩陣：
- 投資界
微信掃碼訂閱 - 天天IPO
微信掃碼訂閱 - 解碼LP
微信掃碼訂閱 - 并購
微信掃碼訂閱 - 前哨
微信掃碼訂閱 - 野性消費吧
微信掃碼訂閱 -
- 入駐創(chuàng)投號
- 尋求報道
-
投資界APP下載
