旗下微信矩陣：
逆行的共享充電寶：價(jià)格越貴，亂象越多
如何加快規(guī)?；季?，完善共享充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的覆蓋范圍，必然成為該行業(yè)滿足用戶靈活、隨機(jī)充電需求的重中之重。2024-01-12 10:12小米造車「謠言」不斷，雷軍受了多大「委屈」
小米汽車的起點(diǎn)高，外界的預(yù)期也高，雖然不乏謠言的干擾，但并不影響整體的布局，如何在淘汰賽中活下來以及活得好，考驗(yàn)著雷軍的智慧。八年一夢，支付寶還是放不下社交
但擺在眼前的現(xiàn)實(shí)是，想要把興趣社交做起來并不容易，從字節(jié)飛聊、抖音圈子，到騰訊HOOD、微信圈子等產(chǎn)品都是主打興趣社交，也同樣出自大廠，但均未能掀起太大波瀾。它們有著相似的模樣，相似的背景，搶奪著同一...電影業(yè)復(fù)蘇，誰能悶聲發(fā)大財(cái)？
能夠創(chuàng)新內(nèi)容形態(tài)、創(chuàng)新商業(yè)模式的產(chǎn)業(yè)鏈企業(yè)，或許才是能在電影市場回溫大趨勢下的真正受益者。可穿戴設(shè)備走進(jìn)爆發(fā)期，蘋果、小米能穩(wěn)贏嗎？
如今的智能穿戴設(shè)備市場競爭的關(guān)鍵點(diǎn)在于誰能快速挖掘消費(fèi)者新需求并真正解決市場痛點(diǎn)上。微短劇屢被下架，「霸總」的出海紅利能吃多久？
伴隨著國內(nèi)競爭加劇，想要分到更大的蛋糕也越來越難。尤其是近段時(shí)間，國內(nèi)頻頻對(duì)微短劇加強(qiáng)監(jiān)管。盒馬想上岸，率先放棄會(huì)員制？
低價(jià)高質(zhì)已經(jīng)成為了這場商戰(zhàn)里的“新船票”，巨頭們集體入局，盒馬的挑戰(zhàn)才剛剛開始。智能手機(jī)2023：產(chǎn)業(yè)鏈復(fù)蘇，鏖戰(zhàn)高端路
2024年全球智能手機(jī)市場或恢復(fù)增長，供應(yīng)鏈廠商有望延續(xù)復(fù)蘇態(tài)勢。小米汽車：雷軍的無限游戲
雷軍想要在賽場上打破邊界和規(guī)則的第一步，或許是讓小米汽車“在場”更久一些。而小米汽車究竟是將腹背受敵，還是后來者居上，新一年大概會(huì)有定論。新能源汽車這一年，卷了什么？
全球汽車行業(yè)正在經(jīng)歷一場劃時(shí)代的變革，而這對(duì)于中國自主汽車品牌來說則是一次機(jī)遇，用實(shí)力與傳統(tǒng)巨頭車企對(duì)話。「鴻蒙們」搶灘2023
國內(nèi)五大手機(jī)品牌不約而同地走上了自研手機(jī)OS的道路，雖然這條路既曲折又漫長，但卻是由“由大變強(qiáng)、由強(qiáng)變優(yōu)”的必由之路。網(wǎng)文大模型，懂網(wǎng)文嗎？
不難看出，閱文面臨付費(fèi)閱讀增長乏力、版權(quán)業(yè)務(wù)難撐大旗的困境。從這一背景來看，閱文押注AIGC，或許多少也有一絲無奈。但AIGC能否讓閱文走出困境，還得打個(gè)問號(hào)。股價(jià)下跌后，短劇成了快手的新作業(yè)
再談快手，被“老鐵文化”深度綁定的快手一直以來都很難擺脫“土味”“下沉”標(biāo)簽。但說到短劇時(shí)，快手娛樂劇情業(yè)務(wù)中心負(fù)責(zé)人于軻曾提出希望重塑短劇內(nèi)容營銷新價(jià)值。2023-12-08 22:18游戲直播，不賺錢的遮羞布掉了
面對(duì)綜合平臺(tái)帶來的巨大競爭壓力，傳統(tǒng)游戲直播平臺(tái)迫切需要的是真正找到自己的競爭壁壘，尋找到新的業(yè)務(wù)增長點(diǎn)，而非像斗魚這樣強(qiáng)行試探法律的底線。再造新節(jié)的淘寶，早就想放棄雙12
隨著目前電商行業(yè)的競爭漸漸從純粹的價(jià)格戰(zhàn)轉(zhuǎn)變?yōu)槠焚|(zhì)、服務(wù)和體驗(yàn)的全方位戰(zhàn)爭。淘寶繼續(xù)創(chuàng)新和適應(yīng)市場，是危機(jī)四伏的環(huán)境下不得不做的調(diào)整，畢竟，電商平臺(tái)回歸到真正的性價(jià)比，才是眼下消費(fèi)者們的期望。
專注科技、互聯(lián)網(wǎng)新經(jīng)濟(jì)原創(chuàng)深度報(bào)道
