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動(dòng)力電池回收，「倒?fàn)敗雇藞?chǎng)
可能是2030年。動(dòng)力電池回收企業(yè)順華鋰業(yè)副總經(jīng)理趙衛(wèi)奪認(rèn)為，未來(lái)會(huì)形成電池廠商、車企、回收再生企業(yè)的聯(lián)動(dòng)、閉環(huán)B2B模式，第三方回收企業(yè)成為車企和電池廠商社會(huì)責(zé)任的分擔(dān)者。而這一良性循環(huán)，預(yù)計(jì)203...2023-05-17 12:55中國(guó)汽車正在質(zhì)變
全球頭部汽車零部件供應(yīng)商大陸集團(tuán)專門在上海車展設(shè)置了“可持續(xù)”主題展臺(tái)，帶來(lái)了從材料采購(gòu)到回收利用的全生命周期都可持續(xù)發(fā)展的輪胎；寶鋼股份在上海車展啟動(dòng)綠色伙伴“和”計(jì)劃，該計(jì)劃是在寶鋼汽車板低碳化制...首發(fā)比例超燃油車，新能源車呈現(xiàn)4大新氣象
4月18日-27日，第二十屆上海國(guó)際汽車工業(yè)展覽會(huì)（以下簡(jiǎn)稱“上海車展”）以“擁抱汽車行業(yè)新時(shí)代”為主題，在國(guó)家會(huì)展中心（上海）舉行。2023-05-08 14:15汽車電動(dòng)化大行其道，電池廠商群雄并起
這不僅是量的提升，更是質(zhì)的飛躍。在汽車電動(dòng)化大行其道的背后，離不開(kāi)動(dòng)力電池技術(shù)的突飛猛進(jìn)。2023-04-24 16:42自主、合資皆下場(chǎng)，插混進(jìn)入全面競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代
今年新車型的帶電量相比于幾年前有了大幅度提高。所以插電混合動(dòng)力也在不斷創(chuàng)新，而且越來(lái)越堅(jiān)定于多電少油的發(fā)展方向和發(fā)展要求。2023-04-24 16:24汽車行業(yè)新時(shí)代的四大新趨勢(shì)
如果說(shuō)廣州車展是車市的“回暖”，那么上海車展便是新能源車的盛放，電動(dòng)化、智能化的未來(lái)已經(jīng)是確定的，中國(guó)汽車市場(chǎng)的活力也將持續(xù)迸發(fā)。沒(méi)了免費(fèi)的綠牌，新能源汽車還香嗎？
例如，加大研發(fā)投入，盡量把車的成本降下來(lái)，解決關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題，優(yōu)化服務(wù)，讓更多消費(fèi)者感受到新能源汽車帶來(lái)的高品質(zhì)生活，并與燃油車形成差異化競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。汽車芯片的變局、亂局與破局
“全球化已死，自由貿(mào)易也瀕臨死亡”，在近日舉辦的一場(chǎng)論壇中，臺(tái)積電創(chuàng)始人張忠謀和《芯片戰(zhàn)爭(zhēng)》作者克里斯·米勒進(jìn)行了一場(chǎng)公開(kāi)對(duì)談。將OTA關(guān)進(jìn)籠子里
市場(chǎng)監(jiān)管總局表示，2023年，將深化智能汽車OTA安全評(píng)估，推動(dòng)企業(yè)不斷改進(jìn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、制造，降低產(chǎn)品安全風(fēng)險(xiǎn)，結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)帶來(lái)的產(chǎn)品安全新問(wèn)題，探索物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品安全監(jiān)管新模式。2023-03-29 10:50汽車智能化的B面
智能網(wǎng)聯(lián)汽車還處在發(fā)展早期，技術(shù)路線仍處于探索階段，在制定汽車數(shù)據(jù)安全管理要求及處理具體問(wèn)題時(shí)，宜秉承“明晰底線、包容創(chuàng)新”的基本原則，保障底線安全基礎(chǔ)上給產(chǎn)業(yè)一定創(chuàng)新空間。2023-03-24 19:08大功率充電：乘風(fēng)起飛，也要安全落地
“比如像被動(dòng)器件的響應(yīng)動(dòng)作、防護(hù)閾值，和車端沒(méi)有形成有效的匹配，很多時(shí)候車沒(méi)事，但充電樁已經(jīng)出現(xiàn)了故障。”該車企負(fù)責(zé)人建議，應(yīng)該從預(yù)防上著手，盡快建立統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)。比亞迪拿日本「磨刀」
目前，比亞迪已經(jīng)開(kāi)始全球六大洲的戰(zhàn)略布局，有消息稱，比亞迪內(nèi)部已將2023年銷量目標(biāo)鎖定在400萬(wàn)輛。2023-03-15 11:04人手一輛智能汽車的時(shí)代還有多遠(yuǎn)？
如今，隨著最近自動(dòng)駕駛政策不斷催化，很多中低端的電動(dòng)車也開(kāi)始加快配置行泊一體的方案，車型從原來(lái)的30萬(wàn)以上，開(kāi)始加速下沉到15萬(wàn)以下。也就意味著，行泊一體或?qū)⒃谝粌赡陜?nèi)取代原來(lái)的“ADAS輔助駕駛”，...2023-02-03 09:25自動(dòng)駕駛，駛向何處？
與其說(shuō)自動(dòng)駕駛領(lǐng)域在變熱，不如說(shuō)是在加速洗牌。商業(yè)模式不清晰的L4變冷，已經(jīng)開(kāi)始商業(yè)化落地的L2熱起來(lái)了。2023-02-01 11:14車企可懂女人心？
就在2022年末的廣州車展上，北汽亮相魔方“女神主題車衣”，車身一襲烈焰紅主色調(diào)，女性群體的定位明顯。此外，吉利旗下高端純電品牌幾何汽車，也在廣州車展推出了女性專屬涂裝“超吸粉”。論重視女性，自然少不...2023-01-16 12:31
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