每天身價縮水4億美元,馬斯克玩脫了?
但姍姍來遲的“不減持”表態(tài)對市場沒有太多幫助,特斯拉的問題也比推特復雜得多,馬斯克要面對的“爛攤子”還遠未結束。失去蘋果,歌爾靠什么活下去
據報道,作為VR產業(yè)鏈的“鏈主”企業(yè),歌爾股份一方面強調加強產學研合作,推動共同制定“元宇宙”標準,另一方面也計劃打造特色生產制造模式和數字化工廠,帶動VR、AR產業(yè)鏈共同發(fā)展。特斯拉要把雷達裝回來,馬斯克打臉了么?
如果這一次毫米波雷達真的回歸,是否意味著特斯拉對純視覺路線,也不是100%堅定?或者無法應對100%的路上問題。馬斯克再丟首富寶座,身家縮水9400億,被他趕超
目前來看,特斯拉的股票仍然沒有明顯的止跌趨勢,在這樣的情況下,不知道馬斯克的財富是否還會繼續(xù)縮水。特斯拉的訂閱付費,車企們學不會
“軟件定義汽車”的浪潮,正在滲透到汽車產業(yè)的方方面面,無論接受與否,都會是未來5-10年推動行業(yè)發(fā)展的必然趨勢,現有格局也將面臨重構。特斯拉降價,比亞迪漲價:背后的原因令人深思
比亞迪是國內唯一自主掌握三電技術的新能源玩家,走的是技術研發(fā)驅動模式,它也需要為自己留足夠的利潤去投入研發(fā),形成銷售與利潤同步的正循環(huán)。馬斯克年內身家縮水千億,仍能穩(wěn)坐全球首富
馬斯克的凈資產在周一一天內就蒸發(fā)了85.9億美元,年內縮水總額達到了1,010億美元,幅度達到了37.2%。

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