新能源汽車 能否重復(fù)OV往事？
在造車領(lǐng)域，特斯拉其實(shí)很像蘋果，主打高端市場，渠道遍布一二線城市，那么造車新勢力是不是可以做華米OV，以觸達(dá)范圍更廣的渠道取勝？蘋果離造出iCar，還差一個“馬斯克”
“蘋果的核心資源是操作系統(tǒng)、蘋果店、AppStore、芯片等方面，而特斯拉已經(jīng)有長達(dá)18年的布局，在電池工廠、車輛制造、4S門店、充電網(wǎng)絡(luò)、人工智能等多方面的積累，在造車方面，蘋果與特斯拉的差距已然明...被特斯拉犧牲的高端韭菜
銷售終端，皇冠陸放、埃爾法等熱門車型需要加價提車屢見不鮮，但似乎并沒有哪個車企如此頻繁地調(diào)整車型售價。投資界24h|曠視科技首發(fā)過會；61歲北航老師，帶出硬核CEO軍團(tuán)；52TOYS獲4億元C輪融資
瘋狂燒錢占領(lǐng)市場，互聯(lián)網(wǎng)一貫的快速打法，在社區(qū)團(tuán)購領(lǐng)域折戟。為什么德國人干不掉特斯拉？
與龐大的銷量目標(biāo)和全新產(chǎn)品陣列，形成鮮明對比的是——在國內(nèi)，BBA各家的純電動車單月銷量被特斯拉碾壓。特斯拉自動駕駛的底層邏輯
從學(xué)會開車，到比人類更懂開車、開得更好，當(dāng)一名優(yōu)秀的“老司機(jī)”，是特斯拉自動駕駛持續(xù)優(yōu)化的底層邏輯。投資界24h|泰康保險向武漢大學(xué)捐贈10億元；螞蟻集團(tuán)辟謠：網(wǎng)傳相關(guān)人員入股為謠言；諾輝健康參與成立諾輝創(chuàng)投基金
日前，泰康保險集團(tuán)在25周年司慶之際，宣布向武漢大學(xué)捐贈10億元；螞蟻集團(tuán)發(fā)布聲明稱，不存在謠言中提及的相關(guān)人員入股情況，更不存在突擊入股及退款相關(guān)情況；諾輝健康出資3000萬美元。馬斯克：那些無聊且危險的事，交給機(jī)器人去做
從神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)能力到超級計(jì)算機(jī)，一旦量產(chǎn)實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用，特斯拉的自動駕駛實(shí)力將大大增強(qiáng)。馬斯克：我信攝像頭，我要死磕到底
特斯拉在自動駕駛技術(shù)上堅(jiān)決押注「純視覺」路線，一旦成功，則無敵天下。但風(fēng)險，一樣天下無敵。4年11起車禍，涉及車輛76.5萬，特斯拉自動駕駛禁得起調(diào)查嗎
作為自動駕駛領(lǐng)域的先行者，特斯拉一直被質(zhì)疑過度宣傳期自動駕駛功能。特斯拉為什么能一直降價
維持特斯拉運(yùn)轉(zhuǎn)的核心是銷量，加強(qiáng)供應(yīng)鏈帶來規(guī)模效應(yīng)和成本優(yōu)勢，降低價格覆蓋更多用戶，是特斯拉公司的「第一性原理」。16萬的特斯拉加上刀片電池，不給其他車企留活路了？
當(dāng)比亞迪舉“刀”奔向特斯拉，究竟是一場計(jì)劃已久的聯(lián)手還是虛晃一槍？特斯拉又調(diào)價了
當(dāng)前，汽車已經(jīng)突破了行業(yè)臨界線，正在百川匯流，形成一片廣闊的新藍(lán)海。
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