宅急送百家網(wǎng)點關(guān)停，加盟商虧百萬離場
在當下競爭激烈的快遞行業(yè)里，順豐依然堅挺，“三通一達”死守陣地，黑馬極兔強勢入局，宅急送卻逐漸地淡出大眾視野。快遞業(yè)最先倒下的巨人
陳平——宅急送和星晨急便的創(chuàng)始人，被譽為“民營快遞業(yè)第一人”，事業(yè)巔峰之時，他曾意氣風發(fā)要收購順豐，如今，他卻久別江湖，難覓蹤影。失去往日輝煌的快遞元老宅急送，能否借即時配翻身？
目前宅急送已經(jīng)不再是快遞行業(yè)的第一梯隊，而且由于它自身沒有深耕的領(lǐng)域，所以難以在快遞界打出招牌來。而這一次在即時配風口面前，宅急送真的選對了方向嗎？有好日子不享受，他偏要進入7000億的行業(yè)折騰，此后10年真就嘗遍人生酸甜苦辣
第一次要發(fā)票“證明鞋子不是偷的”。第二次說要用木箱子包裝。等到陳平第三次去郵局的時候，正好趕上大雪，摔在山溝里，差點連命都丟了。陳平跑了任春雷回了：創(chuàng)業(yè)如何堅持到美好“后天”
到2004年，宅急送總資產(chǎn)超過2億元，員工8000名，車輛1500臺，年貨物周轉(zhuǎn)量3200萬件，年遞增率超過65%，為“2003年中國成長企業(yè)百強”第4名，“2004中國最具競爭力的物流企業(yè)”。宅急送否認收購星晨急便的鑫飛鴻資產(chǎn) 暫無合作可行性
由于宅急送與星晨急便之前的兄弟家族淵源，不少鑫飛鴻加盟商找到宅急送討債。熊先生對此表示，“鑫飛鴻少數(shù)承運商不清楚事情的內(nèi)幕，其做法確實傷害到了宅急送”。
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