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半導體大事記之1987
不只當時，“集中火力戰(zhàn)略”至今都是有用的，政策支持、公司出力，共同的目標讓優(yōu)異的成績成為理所當然。李想深夜爆文：「毫無還手之力」！曝出理想ONE停產真實原因
顯然，李想是有些“傲慢”在身上的，畢竟曾經公認的蔚小理，現(xiàn)在只有理想單月銷量最高，活得最舒服。數(shù)字經濟浪潮下，國產基礎軟件如何迎風生長？
很多時候，人們仰望星空時，會沉醉于星空的華麗與夢幻，相比于驚嘆奇跡的旁觀者，智者的抱負通常是做奇跡的創(chuàng)作者，讓我們一起來做那個點亮星空的勇士吧。汽車與手機融合：一場「汽車靈魂」的爭奪戰(zhàn)
從目前來看，手機和汽車都在以雙方各自不同的方式，在越來越深的彼此嵌入。有關汽車靈魂的爭奪，也還遠未結束。「無創(chuàng)測血糖」的噱頭，被華為自己戳破了
在智能手表迎來新的重大技術突破之前，如何擺脫同質化競爭，依然是華米ov們的一道難題。華為合作伙伴體系之變
未來，華為將管理到產品離開分銷體系節(jié)點，也就是賣出，即sell out。這一轉變，是為了回到分銷業(yè)務的本質上。業(yè)界獲悉，華為花了很大投入，圍繞分銷市場的工程商和安裝商構建IT平臺。火了三年，平板電腦賣不動了
值得注意的是，2019年遭到制裁后，華為在國內手機市場份額大幅度下滑，在國內平板市場卻較為穩(wěn)定，2019年第一季度的市場份額是27.1%，今年同期是25.7%。根據(jù)IDC統(tǒng)計，在全球平板市場，華為今年...華為又一個鮮為人知的隱秘帝國
無線通信領域布局6G、操作系統(tǒng)自研鴻蒙，IC設計有海思芯片，光伏行業(yè)獨創(chuàng)組串式逆變器、智能發(fā)電機......實際上，華為在許多領域已經是“隱形冠軍”?？梢钥闯觯@些都是任正非規(guī)劃中，讓華為熬過冬天的路...賽力斯，2023將為跳級付出代價？
華為在智能汽車領域的志向是做中國的“博世”，而賽力斯只想把新能源汽車銷量做上去、品牌維持好，同時股價也能表現(xiàn)好。雙方的“同床異夢”注定了未來合作模式和緊密程度會發(fā)生變化。
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