明年擴增5000人，國泰航空的第二輪修復周期即將開啟？
無論是處于疫后供需波動帶來的盈利錯配，還是中國航空長期周期上的邏輯，未來兩年對于航空公司而言都有望迎來業(yè)績修復+估值修復的機遇，基本面與市場預期的博弈或將得出結論，盈利修復領先的企業(yè)或有望迎來較大的超...業(yè)績困境與口碑危機糾纏，國泰航空深陷泥潭不能自拔
國泰航空在核心市場逐漸丟失優(yōu)勢的情況下，正面臨扭虧的重要時刻，近期恢復燃油附加費將是一個重要利好，但是乘客資料泄露等事件的發(fā)生嚴重影響其口碑，因此，2018年國泰航空集團的經營狀況仍將存在很大的不確定...
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