新能源前線月薪10萬、空姐賣車之外的殘酷真相
新能源的行業(yè)洗牌速度太快,產(chǎn)品迭代速度也很快,一旦品牌銷量掉隊或者產(chǎn)品規(guī)劃踏空,很容易被洗出牌桌。到時候,皮之不存,毛將焉附?狂飆的中國車市:年銷有望破3000萬輛,出口首超日本劍指全球第一
目前中國汽車出海已從單一產(chǎn)品貿(mào)易的“走出去”,邁入“產(chǎn)品、技術(shù)、人才、管理”全產(chǎn)業(yè)鏈輸出的全球化之路的新階段。光伏的2023,一個有關(guān)內(nèi)卷與出清的故事
從技術(shù)發(fā)展角度來看,2023與往年最大的改變又有哪些?而展望2024年,產(chǎn)業(yè)層面中可見的利好與利空有哪些?600億黑馬,突然終止IPO
行業(yè)變革面前,蜂巢能源選擇從長計議。出海已經(jīng)成為鋰電廠商的趨勢。為了加速出海,蜂巢能源未來會如何選擇沖擊資本市場的契機呢?瑞浦蘭鈞成功在港交所上市,尚頎資本收獲第27家上市企業(yè)
這是尚頎資本在新能源賽道斬獲的又一個IPO,也是尚頎資本收獲的第27個上市項目。高瓴創(chuàng)投領(lǐng)投,「液流儲能Enerflow」年內(nèi)完成兩輪數(shù)億元融資
據(jù)悉,液流儲能公司(Enerflow)今年內(nèi)已完成兩輪融資,累計融資額達數(shù)億元,助力公司加速實現(xiàn)戰(zhàn)略落地。清芯創(chuàng)投設(shè)立3.8億元新基金
瑞興一期基金將緊密圍繞“以電子科技、信息技術(shù)及相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈為主,兼顧消費電子、新能源、先進制造相關(guān)領(lǐng)域”開展投資布局,聚焦科技創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)升級,發(fā)揮投資價值發(fā)現(xiàn)、企業(yè)培育和資源賦能優(yōu)勢。錯過五年前的新能源車,不要再錯過這些
新能源產(chǎn)業(yè)投資的前景與挑戰(zhàn),如果覺得賽道很卷,就離開的話,一定會錯失大機會。李斌,操刀今年最大一筆融資
今年以來,我們看到中東財團密集投向中國新能源汽車領(lǐng)域,而這也是中東掃貨中國的一縷縮影,締造了2023年最熱鬧的一幕。蔚來獲阿布扎比CYVN新一輪22億美元戰(zhàn)略投資
蔚來汽車是一家智能電動汽車研發(fā)商。主要產(chǎn)品包括電動方程式賽車以及EP9型無人駕駛電動汽車。為恒智能完成數(shù)億元A輪融資,晨道資本、興業(yè)國信資管、復(fù)容投資領(lǐng)投
為恒智能成立于2017年,以全場景儲能軟硬件設(shè)備的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)為核心,提供虛擬電廠(VPP)和碳交易等SaaS服務(wù)。廣汽牽頭成立百億級汽車產(chǎn)業(yè)投資基金,由廣汽資本管理
首期規(guī)模100億元,由廣汽資本下屬子公司廣州盈蓬擔(dān)任基金管理人。海外大儲修羅場,外資巨頭也卷不動了
盡管海外大型儲能的利潤率一直顯著高于國內(nèi),但市場競爭同樣十分激烈。一個突出的表現(xiàn)是:不少國外儲能系統(tǒng)集成商還尚未實現(xiàn)盈利。理想汽車發(fā)布OTA 5.0,智能駕駛和智能空間全面進化
OTA 5.0是理想L系列車型的一次大迭代,AD Max 3.0帶來的技術(shù)能力和產(chǎn)品體驗將產(chǎn)生質(zhì)的飛躍。西安百億引導(dǎo)金出資
基金總規(guī)模由原先的 100 億元提升至不低于200 億元,主要通過“整合存量基金資產(chǎn)+財政補充出資+市場化籌集資金”的方式設(shè)立。「無盡瓦特」獲近1.5億元天使輪融資,順為資本領(lǐng)投
隨著全球新能源汽車滲透率持續(xù)提升,充電基礎(chǔ)設(shè)施及相關(guān)配套需求呈現(xiàn)快速增長,未來市場增長前景廣闊。安徽又一縣級引導(dǎo)金設(shè)立,10億
樅陽縣產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金規(guī)模10億元,主要圍繞樅陽縣鋁基新材料、新能源及汽車零部件等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)。東莞兩千億高質(zhì)量發(fā)展基金啟動
據(jù)了解,高質(zhì)量發(fā)展基金體系由招商引資專項基金、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展基金、創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基金、產(chǎn)投基金、戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)引導(dǎo)基金、城市發(fā)展基金等六大基金群組成,覆蓋企業(yè)全生命周期發(fā)展需要。
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