小型模塊化核反應(yīng)堆研發(fā)商「X-energy」完成2.35億美元C輪融資
X-energy是一家小型模塊化核反應(yīng)堆研發(fā)商,專注于用于清潔能源發(fā)電的先進(jìn)小型模塊化核反應(yīng)堆和燃料技術(shù)開發(fā)。蔚來代工路結(jié)束?
有業(yè)界人士稱,若此次蔚來獲獨(dú)立生產(chǎn)資質(zhì)屬實(shí),在實(shí)現(xiàn)從代工模式走向獨(dú)立生產(chǎn)的同時(shí),蔚來研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等產(chǎn)業(yè)鏈也將由此形成閉環(huán)。柳州成立一支新能源汽車投資基金
中歐柳東汽車基金在柳東新區(qū)管委會(huì)領(lǐng)導(dǎo)下由新區(qū)財(cái)政局、東城集團(tuán)、東創(chuàng)公司積極促成,由柳東引導(dǎo)基金、東城東創(chuàng)公司、中歐校友汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)、廣西容易海達(dá)共同發(fā)起成立,首期規(guī)模1億元,總規(guī)模1.3億元。昆侖資本與工銀投資成立新基金
投資領(lǐng)域涵蓋新能源、新材料、節(jié)能環(huán)保、高端智能制造、二氧化碳捕集利用等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)。比亞迪的老大哥,沖上來了
十年輝煌,十年沉寂,2020年,奇瑞又一次迎來了新的開始。顯而易見,奇瑞和尹同躍正迎來新的關(guān)鍵拐點(diǎn)。理想汽車11月交付41030輛 ,提前達(dá)成全年銷量目標(biāo)
11月,理想汽車提前達(dá)成全年目標(biāo),隨著市場(chǎng)需求的增加,將繼續(xù)挑戰(zhàn)12月交付5萬輛的目標(biāo)。傳統(tǒng)與新秀共同入局,電摩拐點(diǎn)何時(shí)到來?
押注摩托車的電動(dòng)化機(jī)會(huì),海內(nèi)外傳統(tǒng)電動(dòng)車和燃油摩托,初創(chuàng)新品牌和老牌勢(shì)力,乃至汽車企業(yè)紛紛入局。《常州新能源產(chǎn)業(yè)投資基金管理辦法》發(fā)布
基金圍繞新能源產(chǎn)業(yè)鏈“發(fā)、儲(chǔ)、送、用”各環(huán)節(jié),集中資源高效投入,聚力支持常州市新能源產(chǎn)業(yè)強(qiáng)鏈補(bǔ)鏈延鏈。動(dòng)輒百萬,上至千萬,新能源重金砸向高鐵、機(jī)場(chǎng)廣告
作為偏B端的垂直行業(yè),新能源爭(zhēng)先恐后地將自身的品牌推向大眾的視野,來自多重因素的共振。產(chǎn)業(yè)基金促進(jìn)贛州高質(zhì)量振興發(fā)展大會(huì)召開
會(huì)議還舉行了投資基金簽約儀式,共簽約基金13支,總規(guī)模達(dá)143億元。押注新能源的江南小城
在雙碳時(shí)代,一座三線城市可以如何融入雙碳大潮,實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)突圍?當(dāng)「三重奏」響起,光伏的新周期舞會(huì)即將開場(chǎng)
行業(yè)的發(fā)展從來不只有周期。透過現(xiàn)象看本質(zhì),隨著行業(yè)邁入下一階段的前夜,我們對(duì)已經(jīng)高階升維的中國光伏龍頭們,可以抱有更強(qiáng)的信心。95%,VC/PE嶄新一幕
人民幣投資案例數(shù)占比增至95%,外幣投資下滑明顯。據(jù)統(tǒng)計(jì),人民幣投資案例數(shù)和金額分別為6,186起及4,237.94億元,同比下降21.3%、28.5%;分別占已披露幣種案例數(shù)及金額的95.4%、83...電車慢一拍,大眾生三胎
大眾在中國的配速,或許可以從“散步”提升到“快走”,但距離中國市場(chǎng)正在進(jìn)行中的“狂奔”,還差得老遠(yuǎn)。最近,每家電池公司高管都在談儲(chǔ)能安全
事實(shí)上,儲(chǔ)能裝置能量比動(dòng)力電池系統(tǒng)高1-2個(gè)數(shù)量級(jí),火災(zāi)事故影響范圍和程度更加嚴(yán)重, 安全防控更加復(fù)雜,并且缺乏安全標(biāo)準(zhǔn)。「炙云科技」獲數(shù)千萬元天使輪融資,原子創(chuàng)投投資
目前已經(jīng)與遠(yuǎn)景能源、天合儲(chǔ)能、德業(yè)股份展開應(yīng)用合作,同時(shí)進(jìn)入寧德時(shí)代售后體系的供應(yīng)鏈。-
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