歐洲集體放棄碳中和？這是2022夏天最大的謊言
能源危機(jī)會短期內(nèi)打亂規(guī)劃，也讓歐盟為自己過渡依賴進(jìn)口天然氣付出代價(jià)。在陣痛期后，歐盟會更迅速地?fù)肀履茉础?/div>車企上市只是時(shí)間問題，零跑只是搶先一步而已
毫無疑問，此次上市對于零跑來說，是完成了一個(gè)階段性的目標(biāo)，但放眼長期來說，要想實(shí)現(xiàn)“三年超越特斯拉”的豪言壯語，零跑汽車仍需邁過多道坎。城市之間的自動駕駛之戰(zhàn)
一些城市希望通過這些大工程，拉動當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)，豐富稅收，提供就業(yè)，以及，給自己貼上“智慧城市”的標(biāo)簽。自動駕駛公司則試圖從中找到技術(shù)的落地場景，最好還能賺點(diǎn)錢。零跑汽車掙扎「上岸」
零跑汽車瞄準(zhǔn)港交所，一方面是因?yàn)椤拔敌±怼钡仍燔囆聞萘冎橛裨谇埃硪环矫婊蛟S也是因?yàn)槠湎萑氤掷m(xù)性虧損的泥潭，急需引入新的融資，以借助“資本”講通新能源“故事”。通威，通吃？
一直以來，光伏行業(yè)對于一體化還是專業(yè)化發(fā)展更優(yōu)有著不小的爭議，但隨著光伏玩家們紛紛布局一體化，走專業(yè)化方向的玩家反而成了少數(shù)。光伏組件廠商開始「掙辛苦錢」了
相比起在上游暴賺的一眾硅料廠商，下游的電池及組件企業(yè)們過得卻沒有表面上看起來那么“瀟灑”。當(dāng)下讓整個(gè)光伏產(chǎn)業(yè)鏈無比“煎熬”硅料價(jià)格，在何時(shí)有望退燒？TCL電子難破「三重門」
光伏雖是一條長坡厚雪的賽道，但發(fā)展不充分，當(dāng)下的周期性蓋過了成長性。須知，高景氣和高風(fēng)險(xiǎn)是類似魚和熊掌的問題，想要景氣度就得承受極為易變的周期。雪佛龍能鏈攜手探索品牌授權(quán)及新能源在華合作機(jī)會
根據(jù)這一備忘錄，雙方將共同探索合作機(jī)會，將雪佛龍旗下全球知名的加德士品牌、備受全球車主青睞的“特勁”燃油添加劑，與能鏈完善的綜合能源港建設(shè)運(yùn)營能力相結(jié)合。廣東兩兄弟干出一個(gè)獨(dú)角獸，欣旺達(dá)估值300億
正如市場流傳著一種說法，誰能掌握電池話語權(quán)，誰就有機(jī)會成為下一個(gè)世界首富。電池世界大戰(zhàn)，來了。畢業(yè)當(dāng)獨(dú)立陶瓷設(shè)計(jì)師，做過華為外包，我最后上岸新能源
不到半年，瀟長成功入職一家新能源主機(jī)廠，擔(dān)任高級交互設(shè)計(jì)師。除了不習(xí)慣傳統(tǒng)制造企業(yè)的非數(shù)字化辦公流程，他對目前的工作內(nèi)容相對滿意，計(jì)劃沿著這一職業(yè)方向繼續(xù)工作七八年。大賺80億后，「寧王」要守擂了
圍繞結(jié)構(gòu)和原材料，動力電池的下半場“戰(zhàn)爭”已經(jīng)打響——而這一次，“寧王”的先發(fā)優(yōu)勢已經(jīng)沒有那么明顯。安徽又一個(gè)母基金，120億
安徽省新能源和節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)主題母基金規(guī)模為 120 億元，其中首期規(guī)模為 20 億元，遴選條件公布。湖南這所大學(xué)，盛產(chǎn)電池狂人
“除了長三角，關(guān)注新能源、新材料同事可以多去湖南看看項(xiàng)目。”
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