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自動(dòng)駕駛
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產(chǎn)業(yè)圖譜
Cruise雪崩：CEO辭職后聯(lián)創(chuàng)也宣布走人
這家估值超300億美元（折合人民幣約2186億元）的自動(dòng)駕駛超級(jí)獨(dú)角獸，現(xiàn)在面臨的困境，比外界想象的還嚴(yán)重。自動(dòng)駕駛量產(chǎn)，三年之后又三年？
但這份萬(wàn)眾期待的試點(diǎn)通知真的能成為L(zhǎng)3及以上級(jí)別自動(dòng)駕駛卷土重來(lái)的機(jī)會(huì)和底氣嗎？自動(dòng)駕駛是否就真的離普通用戶更近了一步？36歲，他干出一個(gè)深圳獨(dú)角獸：佑駕創(chuàng)新
今年一級(jí)市場(chǎng)冷清，但自動(dòng)駕駛賽道依舊熱鬧，一個(gè)個(gè)獨(dú)角獸正在排隊(duì)IPO。千億估值無(wú)人車開(kāi)始裁員
Waymo陷入困境后，Cruise成為硅谷全村的希望，結(jié)果因?yàn)橐黄鹗鹿?，也深陷泥潭?/div>硅谷明星RoboTaxi被吊銷執(zhí)照，一夜回到解放前
調(diào)查和暫時(shí)的限制，其實(shí)是一件好事，雖然短期打擊了人們對(duì)自動(dòng)駕駛的信心，但長(zhǎng)期來(lái)看，有利于引導(dǎo)新物種合理發(fā)展，幫助自動(dòng)駕駛調(diào)整方向和落地方式，更好地為人們提供服務(wù)。「小馬智行」獲1億美元D2輪融資，沙特阿拉伯王國(guó)新未來(lái)城旗下投資基金投資
此前小馬一直聚焦于Robotaxi（自動(dòng)駕駛出租車）、Robotruck（自動(dòng)駕駛卡車）兩大領(lǐng)域，希望一步到位實(shí)現(xiàn)無(wú)人駕駛，取代駕駛員。多家自動(dòng)駕駛企業(yè)吹響沖刺IPO號(hào)角
自今年以來(lái)，多家自動(dòng)駕駛相關(guān)企業(yè)紛紛沖刺IPO；從已遞表企業(yè)的招股書(shū)中或可窺見(jiàn)，多數(shù)自動(dòng)駕駛企業(yè)的業(yè)績(jī)表現(xiàn)似乎并不樂(lè)觀，這亦折射出行業(yè)尚存在一定的待解難題。大模型攻入自動(dòng)駕駛
透過(guò)國(guó)內(nèi)外的探索，這條看似相悖的技術(shù)路徑似乎開(kāi)始一步步清晰，那么大模型究竟能給自動(dòng)駕駛帶來(lái)了什么？核心的技術(shù)難題又該如何解決？滴滴自動(dòng)駕駛獲廣汽集團(tuán)投資
目前，滴滴自動(dòng)駕駛已經(jīng)連續(xù)安全運(yùn)營(yíng)超1200天，在廣州和上海的運(yùn)營(yíng)區(qū)域內(nèi)實(shí)現(xiàn)混合派單。Nullmax獲得近7.8億元B輪融資，加速推進(jìn)自動(dòng)駕駛落地
Nullmax在2016年成立于硅谷，2017年初即扎根上海，立足中國(guó)開(kāi)展自動(dòng)駕駛的研發(fā)和落地工作，為全球客戶提供安全、高效、經(jīng)濟(jì)的自動(dòng)駕駛產(chǎn)品。HAOMO AI DAY：重磅發(fā)布三款千元級(jí)無(wú)圖NOH，DriveGPT具備世界知識(shí)可“識(shí)別萬(wàn)物”
毫末率先在行業(yè)布局大模型、大數(shù)據(jù)、大算力技術(shù)發(fā)展方向，沖刺自動(dòng)駕駛3.0時(shí)代。為什么硅谷無(wú)人卡車，低谷了
如果將終點(diǎn)設(shè)定為公共道路上L4級(jí)自動(dòng)駕駛商業(yè)化，長(zhǎng)尾問(wèn)題和系統(tǒng)冗余是繞不開(kāi)的。Waymo和Cruise的自動(dòng)駕駛尊嚴(yán)之戰(zhàn)
而對(duì)于Cruise和Waymo來(lái)說(shuō)，準(zhǔn)許商業(yè)運(yùn)營(yíng)的許可不僅代表著他們商業(yè)化的轉(zhuǎn)折點(diǎn)，也算是不辜負(fù)了這些年的堅(jiān)持，畢竟無(wú)人駕駛這一賽道并不是一條“高速路”。特斯拉FSD入華，對(duì)誰(shuí)是最大的利好？
特斯拉FSD進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)，是否能再次化身一條攪動(dòng)行業(yè)的鯰魚(yú)？特斯拉的「盛世」危機(jī)四伏
特斯拉的 DoJo 超級(jí)計(jì)算機(jī)在過(guò)去五年里一直在研發(fā)，但直到最近兩年才真正開(kāi)始加速發(fā)展。宏景智駕完成超億元B+輪融資，合肥產(chǎn)投、中安資本、典實(shí)資本出手
宏景智駕B輪總?cè)谫Y額超6億元。智能汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)成為國(guó)家重點(diǎn)培育發(fā)展的核心產(chǎn)業(yè)，是推動(dòng)中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)不斷壯大引擎，智能駕駛作為汽車智能化的重要組成部分，這些年也取得了長(zhǎng)足發(fā)展。被抗議的Robotaxi
一個(gè)月前，舊金山對(duì)Waymo和Cruise自動(dòng)駕駛車輛放開(kāi)運(yùn)營(yíng)，但此后Cruise多次事故導(dǎo)致交通堵塞，并引發(fā)民眾抗議，Robotaxi如何放開(kāi)，放開(kāi)之后與消防、救護(hù)車輛如何協(xié)調(diào)不搶占路權(quán)引發(fā)持續(xù)爭(zhēng)議...自動(dòng)駕駛新催化，特斯拉一夜收獲5800億
市場(chǎng)對(duì)特斯拉的想象從來(lái)不止局限于整車制造，如果能做出比英偉達(dá)更好的機(jī)器視覺(jué)訓(xùn)練解決方案，那么還有其他涉及復(fù)雜視覺(jué)感知的場(chǎng)景可以涉足。華爾街頂尖投行，為什么認(rèn)定特斯拉 Dojo 值 5000 億美元？
目前特斯拉尚未實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，軟件服務(wù)的收入也還不足以給特斯拉的利潤(rùn)率帶來(lái)實(shí)質(zhì)性的影響。通過(guò)聆訊！李想連投過(guò)兩輪
知行科技對(duì)外供應(yīng)的核心產(chǎn)品主要應(yīng)用于汽車前裝領(lǐng)域，客戶也均是汽車主機(jī)廠。
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