電商巨頭的「隱秘」戰(zhàn)場
隨著互聯(lián)網(wǎng)迎來更嚴格監(jiān)管，如何平衡好產(chǎn)業(yè)鏈各方的利益，將是電商平臺新商業(yè)模式順利展開的的關鍵。央視「勸退」拼多多，抖音或接棒春晚
眼下，留給公眾的懸念除了抖音到底會撒出多少錢之外，紅包能帶給抖音的增長效應到底有多少也值得期待，一款視頻產(chǎn)品日活6億已經(jīng)接近天花板。除此之外，抖音還得提防微信視頻號的“奇襲”，畢竟，在春節(jié)發(fā)力已經(jīng)成為...拼多多員工猝死背后：996陰影下大廠青年的真實故事
互聯(lián)網(wǎng)高速發(fā)展到現(xiàn)在，就是無數(shù)個打工人在高強度工作下熬出來的。這種狀態(tài)對于互聯(lián)網(wǎng)公司來說，很難在一朝一夕間被改變。然而，“從來如此，便對么？”「狼性兔子」攪動快遞行業(yè)，加劇囚徒困境
快遞行業(yè)曾經(jīng)以為，2019年的新一輪價格戰(zhàn)之后，隨著部分中小快遞企業(yè)被并購重組和倒閉洗牌，二三線快遞企業(yè)基本出清，整個行業(yè)將進入國內(nèi)頭部企業(yè)競爭階段，快遞行業(yè)也進入高度集中時期。拼多多員工被辭退背后：打工人該怎么自我保護
本應被勞動法保護、處于弱勢的“打工人”，究竟該如何保護自身權益？一旦求助于勞動仲裁，會遇到怎樣的困難？23歲員工猝死，不會減慢巨頭“賣菜”的步伐
在這場買菜戰(zhàn)爭中，身處其中的平臺、員工、團長、供應商，都還在拼命地向前跑。沒有人感到輕松，卻沒有人敢停下來。劉強東「削藩」，4.0京東仍無「二號」
京東最近幾年進步有目共睹，但拼多多跑得更快，活躍買家數(shù)早就超過京東。一年前，拼多多市值比京東少80億美元；截至1月3日，拼多多市值領先京東800億美元，坐穩(wěn)電商第二把交椅，而這正是徐雷的“一畝三分地”...知乎VS拼多多，一場沒有最終贏家的品牌戰(zhàn)
從23歲女員工深夜下班回家路上猝死，到知乎賬號上“用命換錢”的發(fā)文，面對接連而來的兩大公關危機，拼多多處理得不夠有專業(yè)度和人情味，且都暴露出公司在人事管理、品牌宣傳等層面存在不少問題。2021，互聯(lián)網(wǎng)開始比爛？
互聯(lián)網(wǎng)的高壓管理和超時用工問題，在 2021 年開始在浮出水面，是勞動者們長期在此環(huán)境下忍受后的反彈，也是新生代對「單向度社會」的還擊。拼多多深耕「最初一公里」
復盤拼多多過去5年的發(fā)展歷程，其幾乎每一個階段的發(fā)展成果都遠超外界的想象，并且在未來的發(fā)展路途上依然充滿著勃勃生機，正是因為其在“農(nóng)產(chǎn)品”這個基本盤業(yè)務領域，在“最初一公里”戰(zhàn)略方面，都很好地做到了企...2021，電商巨頭的新農(nóng)業(yè)大戰(zhàn)？
在三大電商平臺之中，拼多多對推動農(nóng)產(chǎn)品上行最為熱衷，而如今它也是業(yè)內(nèi)最大的農(nóng)產(chǎn)品上行平臺。拼多多與南航開展直銷合作，下沉市場的機票大戰(zhàn)來了？
機票業(yè)務運營近半年，拼多多無相關營銷造勢的跡象。但拼多多在機票領域又往下深挖了一步。從五菱宏光到勞斯萊斯，拼多多賣車套路有多深？
繼補貼售賣特斯拉Model 3、直降122萬元開賣勞斯萊斯幻影后，又一家汽車品牌和拼多多搭上了線。電商賣車成趨勢，拼多多上架「勞斯萊斯」
拼多多在賣車這件事可謂專心致志，盯上特斯拉后又盯上勞斯萊斯了。但拼多多一直以來賣的都是低價生活類用品，如今怎么賣上豪車了？其用戶有能力買車嗎？
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