重磅！小鵬收購(gòu)滴滴造車業(yè)務(wù)，造15萬(wàn)級(jí)爆款，年銷要遠(yuǎn)超10萬(wàn)輛
這次合作，小鵬汽車有著明確的銷量任務(wù)——賣車，按照何小鵬的說(shuō)法，年銷10萬(wàn)臺(tái)是對(duì)這款車的最低預(yù)期。滴滴放棄造車，何小鵬接手
本質(zhì)上，滴滴未來(lái)仍會(huì)堅(jiān)持“大平臺(tái)”的角色，只不過(guò)它以后可能是“管無(wú)人駕駛車”的大平臺(tái)。滴滴向小鵬汽車出售智能電動(dòng)汽車相關(guān)資產(chǎn)和研發(fā)能力 雙方建立戰(zhàn)略合作關(guān)系
此次戰(zhàn)略合作，雙方還將圍繞汽車運(yùn)營(yíng)、品牌營(yíng)銷、金融保險(xiǎn)服務(wù)、充電設(shè)施、國(guó)際市場(chǎng)等方面進(jìn)行合作。小鵬汽車，拐點(diǎn)已至
雖然吳新宙已經(jīng)離開小鵬，入職英偉達(dá)，但樂(lè)觀的聲音認(rèn)為，這并不會(huì)讓小鵬失去技術(shù)，而是會(huì)帶來(lái)新的技術(shù)合作模式。小鵬汽車的噩夢(mèng)，終于結(jié)束了！
小鵬的營(yíng)收、交付量處于低位，薄利多銷這條路短時(shí)間內(nèi)很難跑通。和身前的對(duì)手差距越拉越大，小鵬還有翻盤機(jī)會(huì)嗎？15萬(wàn)元的自動(dòng)駕駛車，何小鵬準(zhǔn)備造了
小鵬財(cái)務(wù)副總裁吳佳銘（James）透露，G3i在2023年第三季度還會(huì)有一些生產(chǎn)計(jì)劃，并表示今年第四季度毛利率會(huì)達(dá)到正值。英偉達(dá)被曝挖走小鵬自動(dòng)駕駛負(fù)責(zé)人
吳新宙為何會(huì)走，原因或許跟“長(zhǎng)期出差”有關(guān)，他已經(jīng)安家美國(guó)，但小鵬的總部在廣州。左手小鵬、右手上汽，大眾在華另有「陽(yáng)謀」？
大眾汽車將借助小鵬汽車的軟件技術(shù)造“中國(guó)車”，掛的是大眾的品牌，裝的是小鵬的“靈魂”。投資界24h|大眾7億美元入股，小鵬一度大漲40%；深圳南山第208個(gè)IPO誕生，200億；唐山百億基金正在招GP
最近一款能夠拍攝AI證件照、寫真的小程序“妙鴨相機(jī)”突然爆火。這款小程序能夠在拍攝照片之后，通過(guò)AI來(lái)美化修圖，拍攝的證件照備受網(wǎng)友青睞，只是需要收費(fèi)9.9元。7億美元，大眾汽車交了一位新鵬友
對(duì)于雙方的合作形式，在大眾汽車發(fā)布的官方稿件中稱，大眾汽車品牌與小鵬汽車達(dá)成的是一份技術(shù)框架協(xié)議。新能源汽車提前進(jìn)入「淘汰賽」
業(yè)內(nèi)人士表示，隨著補(bǔ)貼的退坡、國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的加劇、價(jià)格戰(zhàn)的此起彼伏，新能源汽車行業(yè)的淘汰賽已提前打響。小鵬放棄高端化背后：活下去，才是最重要的
銷量直接影響消費(fèi)者對(duì)車企的信心，進(jìn)一步影響著車企的長(zhǎng)期發(fā)展。燒光84億，2個(gè)教父級(jí)大佬8年造不出一輛車
這么多年，拜騰燒的是中國(guó)人的錢，用的是中國(guó)人的地，最后卻坑的是中國(guó)的員工和用戶。特斯拉價(jià)格戰(zhàn)的受害者？小鵬汽車CEO何小鵬身價(jià)大跌75%
截至上周五收盤，小鵬汽車在紐交所的股價(jià)收漲2.4%至8.20美元。今年目前為止，小鵬汽車股價(jià)下跌了18%，較上年同期下跌了64%。截至周二午盤，小鵬在港交所的股價(jià)上漲0.2%，今年以來(lái)下跌了19%。100天，小鵬上下感受到了王鳳英
從長(zhǎng)城汽車來(lái)到小鵬汽車，三個(gè)月來(lái)，王鳳英做了哪些改變？員工的印象如何？小鵬汽車，再次需要何小鵬「豪賭」
這是小鵬汽車的當(dāng)下，也將會(huì)是其他新能源汽車品牌的未來(lái)——隨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)激化，品牌內(nèi)部的組織架構(gòu)調(diào)整必不可少，人事的變動(dòng)要去適應(yīng)市場(chǎng)的變化。一年虧掉90億，小鵬迫切需要翻身仗
成立九年，小鵬遇到“至暗時(shí)刻”。這場(chǎng)變革才剛剛開始，從股價(jià)反應(yīng)來(lái)看，市場(chǎng)也初步認(rèn)可這些舉措，不過(guò)反映在業(yè)績(jī)上仍需要時(shí)間，何小鵬表示，從今年三季度開始，小鵬汽車的銷量將會(huì)看到環(huán)比和同比的大幅增長(zhǎng)。小鵬面臨掉隊(duì)危機(jī)，何小鵬被卷到一周干七天活
小鵬汽車能否走好接下來(lái)的發(fā)展之路，成為到時(shí)候賽道內(nèi)僅剩不多的玩家之一？新舊車企齊換血，今年已有20次高管大變動(dòng)
汽車圈“換帥”之意不在人，在于借人順勢(shì)、成事。據(jù)鈦媒體 App 不完全統(tǒng)計(jì)，2023 年開年以來(lái)，汽車行業(yè)已發(fā)生了近 20 次重大人事變動(dòng)，不僅涉及企業(yè)高管，而且還包括企業(yè)一把手的退場(chǎng)，例如豐田章男、...
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