京東物流給出89.76億，崔維星仍掌德邦
等待塵埃落定時(shí)，京東物流和德邦的聯(lián)合，能否達(dá)到“1+1＞2”的效果。物流行業(yè)又將在兩大頭部公司的結(jié)合下迎來何種變動(dòng)和挑戰(zhàn)，還需等待時(shí)間給出回答。京東巨虧52億之謎：投資上火，京喜心驚
要想在越發(fā)注重業(yè)務(wù)增長(zhǎng)、財(cái)務(wù)健康的當(dāng)下站得更穩(wěn)，京東要拿出更好的“控溫”表現(xiàn)。京東，越來越重
像京東這樣巨型的公司，業(yè)務(wù)觸角伸向各處，電商有積累，實(shí)體沒落下，物流又能打，賺錢本不是難事。而在如今的消費(fèi)大環(huán)境下，大家都很難賺錢，京東能保持穩(wěn)健，已經(jīng)是萬(wàn)幸。自營(yíng)扛旗，POP失速，京東回到虧損軌道
穩(wěn)定的業(yè)績(jī)，也讓京東股價(jià)在哀鴻遍野的股市中表現(xiàn)“穩(wěn)健”。Wind數(shù)據(jù)顯示，京東股價(jià)去年僅下跌約20%，阿里和拼多多的跌幅則分別達(dá)到約50%和70%。劉強(qiáng)東瞄上「零擔(dān)之王」
近日，傳來了京東將斥資170億元收購(gòu)德邦股份的消息，在外界看來，曾被稱為“零擔(dān)之王”的德邦，將進(jìn)一步補(bǔ)齊京東物流在快運(yùn)方面的短板。德邦會(huì)成為京東的第二個(gè)達(dá)達(dá)嗎
京東在此時(shí)收購(gòu)德邦或?yàn)槌?，但也將背?fù)起不小的運(yùn)營(yíng)壓力。德邦能給京東一個(gè)“驚喜”嗎？阿里「貓享」，正式上線
如果推進(jìn)順利，“貓享”可能成為阿里對(duì)位京東的重要工具，其所代表的自營(yíng)業(yè)務(wù)也可能成為一個(gè)新的增長(zhǎng)點(diǎn)。天貓自營(yíng)掠食京東
電商行業(yè)存量時(shí)代的背景下，阿里以一己之力對(duì)抗四面強(qiáng)敵，最終也沒有放棄與京東這個(gè)老對(duì)手的“持久戰(zhàn)”。馬云唯一出路是不斷學(xué)習(xí)劉強(qiáng)東
劉強(qiáng)東還曾表示，馬云唯一的出路就是不斷學(xué)京東，不斷增加自營(yíng)，商超的開始自營(yíng)，電子產(chǎn)品也開始嘗試自營(yíng)，他將來只能這么做。龜兔賽跑，京東會(huì)是那個(gè)贏家嗎
首戰(zhàn)春晚和中標(biāo)冬奧讓開年來的京東“出盡風(fēng)頭”，不過，能否延續(xù)這一勢(shì)頭還有待考察。互聯(lián)網(wǎng)大廠涌入冬奧會(huì)
當(dāng)互聯(lián)網(wǎng)大廠紛紛涌入冬奧會(huì)，不止讓我們看到了一場(chǎng)科技武裝的體育盛會(huì)，也讓我們看到了中國(guó)新一輪經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)點(diǎn)。小鎮(zhèn)不愛京東
京東下沉的難題，需要等到下沉市場(chǎng)整體消費(fèi)水平再邁上幾個(gè)臺(tái)階，或許才能真正解決。春晚紅包大戰(zhàn)：19天，不可能的任務(wù)，他們是如何做到的
除了精彩紛呈的歌舞語(yǔ)言節(jié)目，虎年春晚也增加了各種和觀眾互動(dòng)的趣味玩法，其中不得不提的是搶紅包環(huán)節(jié)。
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