L4

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300億獨角獸CEO跑路
在當下自動駕駛落地周期里，背靠產業(yè)、用戶和大筆資金的車企，在話語權的爭奪上贏了L4無人車公司。
L4 自動駕駛 CEO
量子位2024-09-24 08:38
新石器無人車獲6億元C輪融資，專注于L4無人配送
截至2023年初，新石器無人車已在日本、新加坡、瑞士等全球13個國家、40個城市落地。
新石器無人車 L4 融資
融資大事件2024-03-27 09:48
自動駕駛技術遭遇滑鐵盧
隨著更高級別輔助駕駛技術的成熟，會對相關芯片零部件產業(yè)鏈產生較大影響，甚至會重新整合產業(yè)鏈。
自動駕駛 ADAS L4
半導體產業(yè)縱橫2024-03-18 09:23
L4緩存，有望走向主流？
據外媒tomshardware報道，英特爾即將推出代號為 Meteor Lake 的處理器，將配備 L4 緩存的非官方信息已經流傳了一段時間。
L4 內存細分市場
半導體行業(yè)觀察2023-04-24 11:02
自動駕駛：L2+大批量產，L4還遠嗎？
L4級的自動駕駛迎來了關鍵之年，在L2+加量產中的獲勝者，能夠擁有L4量產的優(yōu)先權。
自動駕駛 L2+L4
洞見新研社2023-03-24 11:09
L2+級別自動駕駛量產，L4的夢想還遠嗎？
今年L2+量產的車型將陸續(xù)上線，而L2+作為L4量產的風向標，L2+的市場便成為關鍵的角逐點。
自動駕駛 L4 L2+量產
深眸財經2023-03-15 11:17
2022年L4自動駕駛年度答卷，真「無人」笑到最后
資本對于L4的故事，變得無比謹慎。于是人們說：L4寒冬已至。
L4 自動駕駛全無人
量子位2022-12-30 13:52
自動駕駛過冬：裁員、倒閉與市值暴跌
降維打擊遠沒有想象中的容易，自動駕駛市場的寒冬只是剛剛開始。
L4 自動駕駛寒冬
深途2022-11-11 07:58
70億美元巨頭Argo AI倒下，會殃及國內自動駕駛企業(yè)嗎？
Argo AI的處境變化，也會影響資本市場對于國內自動駕駛企業(yè)的看法。
Argo AI 自動駕駛 L4
光子星球2022-11-01 09:54
自動駕駛，難有降維打擊
L4級自動駕駛公司走上研發(fā)L2級輔助駕駛的分叉路，是一條暢通無阻的大道嗎？
自動駕駛 L4 智能汽車
雷峰網2022-09-02 16:40
堅守L4，圖森未來還能撐多久
與仍然堅守L4陣地的圖森未來不同的是，越來越多的自動駕駛廠商開始“自降身價，發(fā)展L2、L3等較低規(guī)格的產品。
圖森未來 L4 自動駕駛
DoNews2022-08-10 16:35
優(yōu)時小車獲數千萬A+輪融資，海爾集團、中國金茂領投
「優(yōu)時小車」成立于2018年3月，通過自研的低速自動駕駛和6輪底盤，實現了低成本、低配置、低功耗的低速自動駕駛。
優(yōu)時小車 L4 A+輪
融資大事件2022-07-18 17:45
智行者科技完成數億人民幣的C+輪投資，投資方為新鼎資本、華夏未名
本輪融資資金將繼續(xù)用于加強智行者科技在無人駕駛產品方面的技術優(yōu)勢，加速乘用車領域的 L4級別自動駕駛車隊的組建。
智行者科技無人駕駛 L4
融資大事件2020-09-14 08:37
快訊|文遠知行“筑夢號”自動駕駛汽車在安慶正式公開試乘
今年，文遠知行WeRide計劃在安慶市正式開展L4級自動駕駛車隊的試運行，預計年底規(guī)模將達到100輛。
文遠知行自動駕駛 L4
投資界2019-04-12 11:28
快訊|文遠知行L4級自動駕駛預商業(yè)化解決方案
中國自動駕駛出行公司文遠知行WeRide宣布將在由英偉達主辦的2019 GTC技術大會上展示其全新的L4級傳感器組合套件和預商業(yè)化解決方案，同時也將首發(fā)最新的L4級自動駕駛車型——日產LEAF 2。
文遠知行自動駕駛 L4
投資界2019-03-19 21:41