七輪十億，輕舟智航IPO指日可待？
輕舟智航能否再次掀起自動駕駛領(lǐng)域的又一“資本盛宴”，成為市場關(guān)注的焦點。輕舟智航完成數(shù)億元C+輪融資，加速從L2++到L4級自動駕駛的漸進式進化
作為行業(yè)領(lǐng)先的中高階智能駕駛解決方案提供商，輕舟智航已與多家頭部車企建立深度合作，實現(xiàn)了大規(guī)模的量產(chǎn)交付，構(gòu)建了穩(wěn)固的商業(yè)閉環(huán)。北京中關(guān)村投了4個前谷歌員工
中關(guān)村科學(xué)城和翠湖基金聯(lián)合投資中高階智駕解決方案商輕舟智航；輕舟智航的四位聯(lián)合創(chuàng)始人，皆來自谷歌旗下自動駕駛出行服務(wù)商Waymo。輕舟智航獲數(shù)億元C輪融資，中關(guān)村科學(xué)城、翠湖基金聯(lián)合投資
輕舟智航由 Google 旗下自動駕駛公司 Waymo 前感知算法研發(fā)負責(zé)人于騫在 2019 年創(chuàng)立，其余三位聯(lián)合創(chuàng)始人也有 Waymo 背景。自動駕駛通用解決方案公司「輕舟智航」完成數(shù)億元B1輪融資
基于這套方法論，輕舟智航創(chuàng)新打造了“雙擎”戰(zhàn)略，以公開道路L4級別自動駕駛能力為“動力引擎”，提升技術(shù)能力的深度；以高級輔助駕駛前裝量產(chǎn)規(guī)?；涞貫椤皠?chuàng)新引擎”，拓寬場景應(yīng)用的寬度。輕舟智航與東風(fēng)悅享聯(lián)手打造Sharing Bus，將實現(xiàn)300輛無人車商業(yè)應(yīng)用
輕舟智航與東風(fēng)悅享簽署合作協(xié)議，雙方將強強聯(lián)手，在Sharing Bus車型的前裝量產(chǎn)、定制開發(fā)、優(yōu)化迭代等領(lǐng)域開展長期深度合作。輕舟智航完成1億美元A+輪融資，云鋒基金、元生資本領(lǐng)投
自成立之初，輕舟智航便提出自動駕駛“超級工廠”的戰(zhàn)略目標，以高效實現(xiàn)自動駕駛的商業(yè)化及規(guī)?；涞?。輕舟智航獲聯(lián)想創(chuàng)投新一輪投資，在蘇州等地啟動常態(tài)化運營
目前，輕舟智航正在國內(nèi)多個城市啟動Robobus常態(tài)化運營，滿足城市中的地鐵接駁及微循環(huán)接駁需求。自動駕駛初創(chuàng)公司輕舟智航完成數(shù)千萬美元種子輪融資
投資方包括IDG資本、元璟資本、Tide Capital，融資主要用于技術(shù)研發(fā)和商業(yè)化落地。
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