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年賺4241億，比亞迪成了特斯拉最恐怖對(duì)手
過(guò)去，我們說(shuō)比亞迪是一家很會(huì)賣(mài)車(chē)的公司；現(xiàn)在，它同時(shí)變成了一家很會(huì)賺錢(qián)的公司。一周創(chuàng)投回顧 | 融資總規(guī)模超128.19億元；中東土豪投了蔚來(lái)11億美元；哈爾濱來(lái)了一個(gè)獨(dú)角獸
從融資案例數(shù)量來(lái)看，先進(jìn)制造、新一代信息技術(shù)、汽車(chē)出行領(lǐng)域融資最為活躍，分別為23起、8起、4起。蔚來(lái)獲阿布扎比主權(quán)基金11億美元投資
蔚來(lái)汽車(chē)是一家智能電動(dòng)汽車(chē)研發(fā)商。主要產(chǎn)品包括電動(dòng)方程式賽車(chē)以及EP9型無(wú)人駕駛電動(dòng)汽車(chē)，發(fā)布的概念車(chē)EVE是一個(gè)無(wú)人駕駛的移動(dòng)生活空間，通過(guò)全景座艙、智能全息屏幕等交互技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了車(chē)與環(huán)境、人與環(huán)境...線控底盤(pán)供應(yīng)商「京西智行」完成20億元A輪融資
京西智行成立于2022年，是一家汽車(chē)底盤(pán)懸架和制動(dòng)系統(tǒng)供應(yīng)商。比亞迪F品牌正式定名方程豹
“方程豹”一詞來(lái)自“方程”和“豹”的奇妙組合，意指“用探索數(shù)字世界的專(zhuān)業(yè)智慧和精神，求解汽車(chē)與用戶(hù)生活的個(gè)性化變革”。相煎何太急，主機(jī)廠壓榨供應(yīng)商
在與眾多供應(yīng)商的交流中，不少人都希望主機(jī)廠能及時(shí)付款，不打折扣，并且提到了國(guó)外對(duì)于中小供應(yīng)商的保護(hù)，生存如今已成為很多中小型供應(yīng)商的第一要?jiǎng)?wù)。恒旭資本朱家春：汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來(lái)的投資機(jī)會(huì)
汽車(chē)行業(yè)結(jié)構(gòu)性的機(jī)會(huì)還是非常大的，到2025年左右的時(shí)候，我們覺(jué)得汽車(chē)的價(jià)值鏈將會(huì)重構(gòu)。在汽車(chē)未來(lái)的行業(yè)趨勢(shì)里面，電動(dòng)化是一個(gè)基礎(chǔ)，網(wǎng)聯(lián)化是一個(gè)條件，智能化是一個(gè)關(guān)鍵，共享化是一個(gè)趨勢(shì)。降價(jià)能拯救蔚來(lái)嗎？
從長(zhǎng)遠(yuǎn)角度來(lái)看，造車(chē)是一門(mén)長(zhǎng)久的生意，蔚來(lái)在未來(lái)還要面對(duì)很多挑戰(zhàn)，還需要做得更多。馬斯克44小時(shí)訪華，一場(chǎng)產(chǎn)業(yè)大變遷
特斯拉此次來(lái)華最重要的目的，是確保特斯拉能夠在全球降價(jià)，打價(jià)格戰(zhàn)最核心的底牌便是中國(guó)供應(yīng)鏈的保障，因此只要繼續(xù)擴(kuò)產(chǎn)，降價(jià)將進(jìn)一步加速，整個(gè)行業(yè)的價(jià)格將繼續(xù)下殺。2023，混動(dòng)大年？
根據(jù)乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示，今年1-4月純電車(chē)型累計(jì)銷(xiāo)量為168.2萬(wàn)輛，而混動(dòng)車(chē)型的銷(xiāo)量是60.8萬(wàn)輛。雖然混動(dòng)車(chē)型的整體銷(xiāo)量成績(jī)不足純電車(chē)型的四成，但混動(dòng)的增速卻是純電的2.74倍。馬斯克扔下車(chē)圈核彈：FSD可以給其他車(chē)企用！預(yù)言自動(dòng)駕駛ChatGPT時(shí)刻正在到來(lái)
通用汽車(chē)的“鐵娘子”CEO 瑪麗博拉跟之前的大眾掌門(mén)赫伯特迪斯很像，都是堅(jiān)定支持推動(dòng)智能汽車(chē)革命的人。她剛剛在一場(chǎng)演講中，公開(kāi)承認(rèn)、稱(chēng)贊特斯拉是電動(dòng)汽車(chē)的領(lǐng)軍者。爭(zhēng)搶英偉達(dá)，還要多久？
總之，在目前這個(gè)AI發(fā)展階段，英偉達(dá)的GPU是最好的選擇，作為稀缺品，即使再提高價(jià)格，眾多企業(yè)也要為其買(mǎi)單。比亞迪10萬(wàn)內(nèi)唯一SUV來(lái)了
2023款元Pro致力成為女生的好閨蜜、男生的潮玩伙伴、城市代步SUV的最佳選擇。盤(pán)點(diǎn)近五年那些消失的汽車(chē)品牌
面對(duì)傳統(tǒng)車(chē)企的迅猛發(fā)力，疊加特斯拉“價(jià)格屠夫式”的夾擊，對(duì)新勢(shì)力品牌來(lái)說(shuō)，生存將成為這幾年的主旋律。GPT給蔚來(lái)續(xù)命？
有人說(shuō)李斌就是在蹭熱點(diǎn)，但本質(zhì)上，抓住GPT，似乎是抓住蔚來(lái)求生的一根稻草。BBA財(cái)報(bào)背后，不能忽視的盈利能力與電動(dòng)化困局
外國(guó)品牌在中國(guó)市場(chǎng)的逐漸式微，讓BBA按照全球同步的方式在中國(guó)推廣電動(dòng)車(chē)的計(jì)劃，受到了極大挑戰(zhàn)。「舉報(bào)門(mén)」和長(zhǎng)城汽車(chē)的焦慮
擺在長(zhǎng)城汽車(chē)面前，更緊迫的任務(wù)是，從燃油車(chē)向新能源的轉(zhuǎn)型，它已慢了半步。恩井科技獲得超億元C+輪融資，小米產(chǎn)投領(lǐng)投
恩井科技成立于2017年，公司在上海和寧波兩地?fù)碛泄S，是一家以高科技，新技術(shù)為導(dǎo)向的汽車(chē)零部件企業(yè)。殘酷的現(xiàn)實(shí)，燃油商用車(chē)還能活多久？
乘用車(chē)的新能源化已經(jīng)成為大趨勢(shì)，過(guò)去被燃油車(chē)?yán)卫握紦?jù)的商用車(chē)市場(chǎng)，也開(kāi)始在新能源賽道上加速前進(jìn)。
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