旗下微信矩陣：
人形機(jī)器人，自動(dòng)駕駛行業(yè)創(chuàng)業(yè)第二站
對(duì)于具身智能創(chuàng)業(yè)企業(yè)們來說，如何將機(jī)器人的價(jià)格打下來，將是他們?cè)谖磥砀偁幹心軌蛘紦?jù)主動(dòng)的關(guān)鍵。2025-04-11 13:24國家出手肥胖問題，AI減肥起風(fēng)了
在這場健康戰(zhàn)爭中，AI既是武器，也是伙伴——它的價(jià)值，終將由每一個(gè)減掉的公斤、每一份提升的生活質(zhì)量來定義。具身智能大潮下，機(jī)器人到底要不要做成人形？
人類創(chuàng)造機(jī)器人的時(shí)候，到底在創(chuàng)造什么？機(jī)器人一定要做成人形嗎？大廠接入DeepSeek，自己的大模型怎么辦？
DeepSeek現(xiàn)在被行業(yè)接受，被科技大廠們接入，只是AI企業(yè)應(yīng)用的開始，可是大模型的探索還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒有到底，就像馬拉松比賽槍響后，大家剛跑出一公里時(shí)有一個(gè)跑得比較快的人，但接下來的路還很長。具身智能的冰與火，巨頭與創(chuàng)客的角力場
在2025年春晚的鎂光燈下，杭州宇樹科技的人形機(jī)器人扭動(dòng)腰肢完成高難度秧歌舞步時(shí)，全球資本市場已悄然將具身智能賽道估值推高至萬億量級(jí)。2025-03-10 12:38「規(guī)模焦慮」如影隨形，庫迪咖啡想靠便捷店突圍能行嗎？
盡管便捷店的數(shù)量與日俱增，但庫迪的咖啡故事想繼續(xù)講下去，卻仍面臨不小的挑戰(zhàn)。從短視頻到AIGC，快手字節(jié)重開一局
短視頻的主航道上，快手和字節(jié)打了個(gè)半斤八兩，如今轉(zhuǎn)向到AIGC的未來之爭，兩方的一舉一動(dòng)同樣頗具關(guān)注。2024-08-28 12:53洗地機(jī)提升滲透率，降價(jià)不是唯一解
添可創(chuàng)始人錢東奇是一個(gè)很會(huì)“造勢”的人，即重新定義產(chǎn)品，在紅海競爭中去創(chuàng)造藍(lán)海。智算中心開建前，想好怎么賺錢了嗎？
建設(shè)智算中心是好事，然而智算中心建多了，就不見得好了，特別是在沒有非常明確的運(yùn)營模式，盈利模式的行業(yè)背景下，過多的智算中心項(xiàng)目或成為諸多矛盾的來源。自研OS，手機(jī)廠商的「私心」與軟件廠商的「災(zāi)難」
過去的2023年，手機(jī)廠商們不約而同的將目標(biāo)瞄準(zhǔn)了自研系統(tǒng)。2024-01-16 15:28華帝，業(yè)績好起來了，但股價(jià)還沒
集成烹飪中心還無法挑起大梁。華帝的革新之舉更多是為了穩(wěn)固自己當(dāng)前的地位，尚無法完成對(duì)老板方太這兩強(qiáng)的超越。雷軍的最后一戰(zhàn)，就這？
12月28日，看過這場“只發(fā)技術(shù)，不發(fā)產(chǎn)品”的發(fā)布會(huì)，不知道大家對(duì)于小米的這臺(tái)“年輕人的第一款車”是否還有期待。2023新能源汽車，吵得越兇，賣得越多
進(jìn)入2023年，當(dāng)品牌吵架成為常態(tài)，并且當(dāng)品牌間的互懟與銷量產(chǎn)生關(guān)聯(lián)時(shí)，汽車行業(yè)營銷的邏輯就開始發(fā)生改變了。硬折扣該怎樣長硬不衰？
盒馬全副武裝All in硬折扣的高舉高打有多大勝算，奧樂齊、盒馬、永輝、叮咚奧萊等企業(yè)在硬折扣業(yè)態(tài)上將會(huì)呈現(xiàn)怎樣的競爭態(tài)勢？30萬起售的阿維塔12能賣的動(dòng)嗎？
面對(duì)市場競爭的不確定性，車企將“靈魂”掌握在自己手中，推出多個(gè)品牌“備胎”的操作已是“基操”。霸王條款惹品牌爭議，京東雙11站在商家對(duì)立面？
今年以來，京東宣稱低價(jià)和品質(zhì)服務(wù)“兩手抓”，一邊加補(bǔ)貼，一邊取消雙11長期預(yù)售模式賣現(xiàn)貨。但這考驗(yàn)的，恰恰是一個(gè)平臺(tái)最基礎(chǔ)的運(yùn)營能力和服務(wù)能力，在這么一個(gè)節(jié)骨眼上，京東給商家“提了個(gè)醒”，商家給京東“...
專注商業(yè)與科技，在沒人思考的地方，再深思五分鐘。
